想咨询一下关于新冠疫情对于全球经济主要有哪些影响？特别对产业链有哪些不利因素？的问题，大家能帮助我解答一下吗
餐饮、娱乐、等行业大范围关门歇业，旅游、社交、酒店住宿、养生保健等等被彻底抑制，这其中的很多消费一旦被消失，很难补回来。
产业链重构势必会带来反全球化。以前我们说东莞一堵车，硅谷的芯片就要涨价。现在大家都要建设自己的产业链，小而全。而且会形成无边界的柔性能力，比如特斯拉在一周内转产呼吸机。疫情一来很多企业瘫痪了，因为客户没有了。同时我们看到腾讯在做企业微信，西贝的店长们加了3万多客户的个人微信，他们已经在建设自己的私域流量。你在淘宝、京东开了店叫公域流量，要等客户进来。而私域流量是你能够反复骚扰、反复触达的。未来考验企业的在线生存能力，要重建自己的私域流量。私域流量会成为网络基本建设的一部分，腾讯的企业微信可以扩展到5万人，甚至更多。
四大因素引致全球粮食危机，2021年饥饿人数达到8.28亿，2022年饥饿人群继续上升。四大因素包括：
第一：人口增长，农地（粮食）增长缓慢。
第二：地缘冲突，俄乌战争新增饥饿人群5000万。
第三：经济衰退、新冠疫情影响购买食物的能力。
第四：气候变化，今年北半球干旱、高温进一步冲击粮食产量。
中国1-7月牛肉、水产等粮食进口逆势上涨，价格进一步上升。
民需品，wu liu
对生活用品，
疫情首先对第三产业服务业影响颇深。像饭店酒店娱乐场所在疫情吃劲关键时期政策关闭，错过了一年之中最好的春节假如消费，再加上消费者习惯性消费心理即使在疫情战役全部结束后，人们理性上也是谨小慎微性去消费了，尽可能地规避聚众。
其次，制造业方面：由于停工限产，导致一年之计在于春，起步晚着手缓，以及经营管理者对全年全盘生产和经营研判把控不定，市场举步迷茫造成影响之大。
第三，由于2、3两个月疫情影响，生产经营停滞不前，给中小企业除了没有收入，还的承担各方金融还贷利息压力和房租物业管理费以及隐形人工成本等重大支出，无疑雪上加霜。
新冠肺炎疫情波及了全球供应链。首先跑不动的，是物流。海上运输备受打击。按体积计算，世界货物贸易中约有80%是海上运输，世界上十个最繁忙的集装箱港口中的七个在中国，从1月20日开始中国港口出货量下降20%；
航空方面，到2月10日，71家国际航空公司中有67家取消航班。航空运输是易碎、易腐或高价值货物的关键运输方式之一，空中航行的中断将在很大程度上影响化学产品、药品，高科技产品和机械行业关键性产品的生产。如果航空旅行禁令持续时间延长，累积库存耗尽，国内外企业可能会感受到药品等商品的短缺。
陆上交通，则呈现了本土性而非国际性的特点。它直接限制了工人流动，使货物积压。复工到恢复产能需要一个过程。复工多少，产能释放多少，并不是一个工厂宣布复工就能满负荷运转了。上述因素交织传导，使供应链呈现全球一损俱损局面
数据表明：全球企业利润7个季度以来首次下降，7-9月也许利润会有转好。从新冠状病毒灾难中一直在恢复的全球企业收益已经转坏。2022年4月至6月期间，主要公司的净利润比上年同期低7%，是自2020年7月至9月以来的7个季度首次同比下降。汽车、电气机械、信息和电信以及金融服务，都表现不佳，受到原材料价格高涨、中国城市封锁和低股价的拖累。
《日本经济新闻》收集到QUICK Fact Set截至8月8日的数据和其他来源的数据，显示日本、美国、欧洲、中国和其他国家约4500家主要上市公司的业绩。按市值计算，这占全球公司总数的80%。
结果，总净利润下降了7%，约为8493亿美元。与前年同比收益减少了，但是利益水准很高，比疫情前的2019年4-6月期高出四成。对于2022年7月至9月期间，目前的市场预测是增长12%。
在总共17个行业中，有11个行业，即60%，报告在4月至6月期间利润下降。这是自2020年4月至6月以来的最高数字，当时90%的行业由于新冠疫情措施对经济活动的限制而出现了利润下降。制造业的停滞不前，也显而易见，电气机械和机动车分别报告了九个和八个季度以来利润的首次下降。
汽车行业下降29%，主要的日本、美国和欧洲制造商的利润都有所下降。德国大众汽车公司的净利润下降了23%，原因是钢板和其他材料的成本飙升，尽管豪华汽车有增长。
机械下降18%，电气机械下降4%，主要受到中国封锁导致的供应停滞的影响。瑞士ABB公司的净利润下降了50%，主要原因是其生产工业机器人的上海工厂停产。美国的苹果公司公布了七个季度以来的首次利润下降，因为组件供应的延迟以及汇率中的强势美元推低了利润。
在新冠疫情措施下表现良好的信息和通信下降了55%，金融服务下降58%，都是连续第二个季度出现利润下降。美国的Meta(脸书)公司由于互联网广告的放缓而下降了36%。由美国著名投资者沃伦-巴菲特领导的美国伯克希尔-哈撒韦公司，由于其持股的估值损失，净损失为437.55亿美元。。
另一方面，材料和能源公司受益于高额的资源价格，其净利润跃升了2.2倍。包括英国壳牌在内的五家石油巨头的净利润总和膨胀了3.8倍，达到624亿美元。
运输业也增加了90%，美国的美国航空公司在三个季度中首次实现了盈利。总部位于美国的达美航空总裁格伦-霍恩斯坦说："除了休闲，我们预计秋季的企业商务旅行将大幅增加"。
前景依然不确定。分析师预计7-9月期间利润将转好，但是，有许多风险因素，包括美国利率上升和乌克兰的长期战争。索尼集团降低了对截至2023年3月31日的全年预测，理由是游戏和半导体的发展放缓。
商业信心正在恶化。根据标普全球的数据，美国7月采购经理人指数（PMI，初值）跌至50以下，该指数是繁荣与萧条的分界线。摩根大通公司的首席执行官杰米-戴蒙认为，紧张局势和通货膨胀"非常可能对全球经济产生负面影响"。
2022/08/09《日本经济新闻》晨报
闯出一片天
2022-09-18#华为要把活下来作为主要纲领#华为此番内部讲话，代表它真的这么难吗？受新冠疫情等因素长期影响，全球经济增长已经受到严重拖累，出现持续性的衰退，预计未来三年都不可能有所好转。在这样一个充满挑战和痛苦的特殊时期，华为创始人任正非此番内部讲话并非杞人忧天，而是未雨绸缪，在一定程度上意味着华为面临的前景不容乐观。为了活下去，华为收缩战线、裁员等或都是未来的必选项之一。只有活下去，华为将来才有希望，才能够走得更远。#宋清辉看华为#网页链接