想咨询一下关于古代通讯那么不发达，是怎么把信息传递出去的？的问题，大家能帮助我解答一下吗
驿站制度
古人传递信息主要用以下方法：飞鸽，烽火，快马，暗号，手语，书信，旗帜等。
我国是世界上最早建立有组织的传递信息系统的国家之一。
在电子邮件免费的年代，我们很难想象，曾经寄一封信有多难。
杜甫在《春望》中描写的“烽火连三月，家书抵万金”，背后隐藏的正是邮政不够发达的写照。
我国古代邮寄书信的历史很长，从有文字记载开始，至今已经近三千年。
"周幽王烽火戏诸侯″中的"烽火″，就是古代传递信息的方式，主要用于边关报警、军队调动等等。
中国最早书信传递，出现在2000多年前，以驿站传递文书，并配有专门送信的马匹和信吏。这些驿站称邮驿，可以供应食宿、车马，同时也能为旅客提供休息住宿的馆舍。
在《孟子·公孙丑上》中有：“孔子曰‘德之流行，速于置邮而传命’。”《汉书·赵充国传》有“善治邮亭”，都提到了邮驿。
到了十一世纪左右，随着造纸术、印刷术的发明，民间的书信往来也变得多起来。
古时的邮驿其实很方便，汉代便有“十里一亭，五里一邮，邮人居间，相去二里半”，但这些是专属于官府的通信机构，主要传递官府上下级之间的文书，百姓不得使用。
那么，百姓之间如何邮寄呢？
根据记载，有组织的民间通信大约始于唐代。最初是在长安与洛阳之间出现“驿驴”，专为民间百姓服务，但是，大家更习惯于找人帮忙捎信。
虽然当时的人不常出门远行，但很多人会去赶考。
秀才乡试一般会去省城，省内的信件都能捎带传递，若是举人会试，是要进京城的，沿途很多地方都能带到。还有的是官员调转，或是进京述职时，也能帮人捎信。
只是，如果一个人朋友太多，捎信就是一种负担。
《世说新语》中讲了一个故事：东晋时期，殷洪乔在江西豫章做郡守，任期内前往南京述职，朋友便请他帮忙寄信。
一封，两封，三封……最后足足捎了100多封信！
如果一个个去找这100多个收信人，述职时间怕是都不够。
到达南京后，殷洪乔便把这些信都扔进水里，嘴里念叨着：“沉者自沉，浮者自浮，我殷洪乔又不是信差！”
由此可见，当时的通信手段并不发达，不然也不会遇到一个人出远门，就求他帮忙捎信。
除了找熟人捎信，还可以找专门的代理人，这种代理人大多是古代的商人团体。
因为商人经常走南闯北地做生意，行进速度也比较快，因此，由商人捎信通常都能更快送达。
但是，商人捎信是需要付费的，从几十文到几百文不等，折算下来相当于今天的一百元左右。
一百元一封信，对于普通家庭还是不小的开始，这也是为什么，古代人对书信那么重视的原因。
若是战争年代，全员逃难避战，自然无人捎信，这才有了“家书抵万金”的感叹。
因为邮寄的特殊方式，一直以来，邮费都是由收件人支付，信送到后，遇到好客的收件人还会留信使吃饭。
直到1840年5月6日，英国发行了世界上第一枚邮票，开创了书信有寄件人付邮费的历史。
后来到了1878年，清朝政府与世界接轨，试办邮政，发行中国笫一套邮票大龙邮票，从那时起，中国寄书信的资费才逐渐由原来的收件人付费，慢慢变为寄件人付费。
关于书信、邮票的历史其实还有很多，随着科技不断发展，书信已经渐渐淡出我们的日常生活，被微信、电子邮件取代，但邮票却从最初的邮资证明，变为收藏品。
8月26日，东莞虎门2022第二届粤港澳大湾区集邮展览即将在虎门开启，共有32个省级集邮协会以及港澳集邮协会参展，参展展品近1200框，其中包括超50种珍罕邮票。
在为期4天的展会上，将设置4个主题活动日，同时开启线上云展览。
从贴在信封上，到成为人们爱不释手的藏品，虎年在虎门，欣赏众多精美邮票，也借此了解邮票的历史与传承。#虎门加邮#
四通八达的驿站应是主要途径，驿站储备有马，可吃住休息的，传令者可休息，换马，或换人接力。五百里加急，八百里加急这些还是有可能的
#哪句诗词最让你怦然心动# 马上相逢无纸笔，凭君传语报平安！通讯极度不发达的古代，只能依托书信和熟人传达信息！
信鸽、烽火、锣鼓、暗标、漂流简、驿道等。
古代政府也是十分重视通讯，为此在全国建立了驿站，专为官家通讯使用。驿站供信使休息调整，例如：吃饭、休息和换马匹等等。我们经常在电视里看到“四百里加急”。可见古代通讯在硬件条下不好的情况下，还是很快的。
梦飞
2022-10-02在封建社会，押送囚犯无疑是一件苦差事，但往往碰到押送女囚犯时，官差们却是争先恐后地去争夺，那么这到底是怎么回事？点个关注，咱们接着往下聊。
流刑是中国古代刑法中，一种十分特殊的刑罚，因为比起那些，直接对肉体上进行伤害的刑罚来说，流刑和这些酷刑相比，还是有着一丝人性的，毕竟那些被判处流刑的人，不会立刻受到皮肉之苦。
但流刑作为一种持续程度深的刑罚，对于人的伤害来说是长远的，而流刑顾名思义就是将坏人，发配到几千里以外的地方，去服苦役的一种刑罚。
而被发配的地方往往是苦寒之地，不仅没有发达的医疗资源，自然条件也十分的恶劣，因此虽然流刑在施刑的过程中，不能直接伤害犯人肉体，但精神上却十分的折磨人。
加之流放路途遥远，而且手脚还带着枷锁，许多犯人在经历长期的风吹日晒雨淋后，身体也会变得日益消瘦，而精神上也是深受煎熬，更是有许多的人，还没坚持到目的地就死了，至于那些幸存下来的人，也会累死在做苦力的工作中。
而作为押送囚犯的官差，自然也会面临这样的危险，要知道古时候可没有什么交通工具，所以官差们和囚犯一样，也要经受风吹雨打、长途跋涉的考验。
由此我们不难看出，押送犯人其实是个苦差事，稍有不慎就会丢掉性命，但是当很多官差，在听到要押送女囚犯时，都会目露精光、疯狂的去争夺差事，而路途的遥远与危险，也被他们一股脑的抛在脑后。
明知这是一件苦差事，为什么还会有这么多人去争抢呢？，其实押运女囚还是有着诸多的好处的。
首先就是可以从中捞取油水，在古代女子的犯罪率很低，能被流放的，多半都是被家里牵连的，而原本是官家女子，却一朝沦为了阶下囚，肯定还是有人关照的，所以给的钱财自然也就不会少。
加之古人对于女子的贞节问题是十分看重的，女子被判流放，家里人只要稍微有点条件的，都会选择提前去打点好押送的官差，毕竟官差都是男人，而押送的则是手无缚鸡之力的弱女子，更是去到数千里之外，想要不发生点什么，恐怕是不太可能的。
因此那些担任押送女囚任务的官差，每次在出发前，都能捞上一笔不薄的打点钱，而这笔钱的用处，就是为了让两位官差不要碰女囚，以此来保证她的清白之身。
其次就是女子不会跑得太远，要知道在封建社会，一旦犯人从官差手中逃跑了，就必须要在规定时间里抓回犯人，如果没有抓住，那么就会按照失职去处罚官差。
所以挑一个不容易逃跑的押送对象，同样是衙门中的官差，最愿意干的一件事，毕竟谁也不想因为一趟差事，就毁了自己的一辈子。
而女人在体能上自然比不过男人，这样一来女囚犯的逃跑可能性，远要比男囚犯小很多，就算跑了也可以很快抓回来，而官差也不会害怕女囚为了逃生，做出一些出人意料的反抗之举，工作量更是会大幅的降低。
还有一点就是大多数女囚犯都比较娇弱，因此在上千里的流放路程中，很多人的身体都会吃不消，半路上因病而亡的也大有人在，而一旦遇到了这样的情况，那么官差也能尽早的打道回府，向皇帝复命。
最后就是可能会和女囚之间产生情感，毕竟那可是几千里的路程，而女囚的生活各方面也不方便，因此只要官差稍加体恤，还是很容易取得女子芳心的。
到时候便可以带着女囚浪迹天涯，因为古代的通讯并不发达，所以只要随便改名换姓，再躲到一个比较偏僻的地方，就这样平静地过完一生，这样也不是不可能的。
纵观整件事的发展，这些押运犯人的官差们，不是那些一心要求自己秉性高洁的圣人，他们只是一群封建社会中芸芸众生，追求的自然就是如何能活的更加舒心。
加之这些官差也没有读过多少书，自然不会懂得仁与义，所以站在他们的角度上，这样的做法也是可以理解的。
但从长远角度来看，这种刑罚无疑是封建社会的一颗毒瘤，而这不仅反映出了封建思想的愚昧之处，也可以间接揭露出古代那不平等的等级制度