想咨询一下关于学车辆工程，211读本科，保研到一所车辆专业前十的985读研，毕业后工资大概多少？的问题，大家能帮助我解答一下吗
211车辆工程，保研到985高校，毕业后多少工资？其实很多的家长学生都会有这个问题，其实毕业多少工资不仅取决于专业行业还取决于地域，而且大学毕业生，哪怕是研究生，是不是真的就像大家想的那样，毕业了就是高薪？
首先，硕士研究生毕业，不仅仅这个专业，很多的专业，工资的高低其实很大程度上取决于就业地域的经济发展状况，毕竟工资是由企业提供的，企业是要根据当地经济的发展而生存的，一线城市工资高，因为消费高房价高生活成本高，三线城市工资低，消费房价生活成本相对本来就低，某种程度上讲，其实同学历同专业不同地域最终工资性价比都是差不多的。
其次，本科或者硕士毕业，并不一定就会有高薪，因为再怎么样学生阶段的科研和企业工程实践是有区别的，这其中需要2-3年的角色转化，在这期间，企业提供的薪资往往都不会很高，这都是一个正常的现象。
最后，优秀大学顶尖的专业，会提供给学生更多的专业素养知识，也会在学生后期发展中起到至关重要的作用，这也许就是顶尖大学与一般大学在培养学生最终差异的提现。认真学习好大学的好专业，是后期长足发展的基石，高薪是发展中一种能力的体现，但一定不是在毕业之后，不管什么样的大学都需要学生自己努力学习，任何的单位都需要可以不断创造效益的优秀员工，做到努力了，薪资水平是时间的变量，一定不会让人失望。
3000不能再多了
同事的孩子兰州一中毕业，2014年以理科557分的成绩考入北京林业大学车辆工程专业。大一时高数挂课失去了保研资格，2018年毕业后考研失利，工作签到了北汽福田，税后打卡工资4500元，但幸运的以应届生身份获得了北京户口。去年嫌工资低跳槽到一私企税后月薪11000。父母为了让娃留在北京不当不漂，60万卖了城关区的一套老破小，东拼西凑180万在北五环买了一套61㎡总价359万的老破小。
贷款180万25年月供11520元让这个95后小年轻压力倍增，父母也将棺材本搭了进来。但总算让娃在北京有了落脚点。可面对25年漫漫还贷路，老两口还得分出大半养老金帮忙还款，风险依旧不小呀！这也是留帝都的代价！
我发现叫车辆工程就是比叫机械设计制造及其自动化更高端，更高大上！
安徽某老牌重点大学车辆工程专业的考研录取结果，大家觉得怎么样？感觉保研的几个，学校都可以。考研的，也还行。#合肥头条#
大公司一般在年薪10万~15万，小公司还要低。看你是学霸读博吧。
这个专业已经过时了，不吃香了。
分数高的学校一定好么？河南科技大学本科毕业生主要就业单位名单分享，汽车、轴承、航空等机电制造业为主。
河南科技大学是机械背景的学校，轴承专业全国第一，王牌专业是机械、车辆、材料成型与控制工程、计算机、金属材料。2021年，灵活就业率为16.38％，比河南大学38.8％和湘潭大学的43％灵活就业率好很多。河南大学和湘潭大学是双一流学科建设高校，录取分数很高，但是就业率却逊色于河南科技大学和沈阳理工大学，沈阳理工大学是兵工七子之一，每年进入军工企业的比较多。
河南大学和湘潭大学是老牌一本大学，又是双一流学科建设高校，保研率媲美211大学，河南科技大学保研率很低，沈阳理工大学没有保研资格，综合大学侧重基础学科，虽然实力更强但是专业实用性较差，所以就业率不占优势，工科类行业特色大学专业实用性强，就业更容易。
一个哈尔滨工业大学硕士，毕业8年，年薪15万(到手)。不要抱太大希望，尽量不要走纯机械方向。比较火的方向1.算法（主动安全，无人驾驶，环境感知，整车控制等）2.电子方向3.通信方向4.三电 这几个板块相对短缺一些，读研期间可以适当偏向这些方向。汽车行业洗牌开始，不就得将来会出现，大吃中，小破产的状态。前几年新能源造车狂潮，膨胀起来的规模会在后期挤压出不少人员及企业。但是关于，热点和痛点需要高智商人群突破，所以薪资也不错。重大一同学，环境感知（视觉）方向毕业签了20万+。整体就业相比前几年严峻不少，一汽等很多企业不要车辆，机械相关专业学生。大量招，计算机相关专业毕业生。形式严峻，技术更新迭代太快。个人建议：技术没仕途可靠。至少自己特后悔没考公务员。
看你最终签约的公司吧…刚毕业第一年都在10到15万，三年20万，五年25万这个水平，这些还都是合资的价格
给未来的自我拼路
2022-11-15看你去哪个公司哪个城市了。一般给的最高的是上汽，研究生刚转正1-2年年薪能到20w左右。其余的大汽车厂也在15w左右。当然这都是税前，加上年终奖和所有奖金，并且没扣除五险一金的。
想赚钱就上汽广汽，山东重工那一系的公司。想工资和生活成本平衡一些的就一汽陕汽。
外企一般给的在车企里输入中上工资，个人不推荐东方和个别小厂，略坑。