想咨询一下关于机械专业的研究生毕业后就业前景怎么样？，燕山大学机械专业研究生就业前景,航空机械专业就业前景怎么样,华中农业大学机械专业就业前景怎么样,南航机械专业研究生就业前景的问题，大家能帮助我解答一下吗
这是一个机械硕士朋友的机械转行经历：
成都工作经历(机械换行)：
本人985机械硕士，21年六月毕业，成都工作，现在已经跳槽两次，下面详细谈谈吧，也算是对自己和机械行业以及现在的国企私企研究所的一个总结。在学校找工作时可能就想着躺平，所以秋招就找了个国企，岗位是结构工程师，薪资是10k*13+18k*12不包吃住，公积金10%。入职后发现加班原来也是国企的常态，结构工程师更是如此，作为一个配套设计师往往忙的不可开交，加班是常态，经常需要下车间去产线，而且前途渺茫，一个月除去吃住税后到手就只有6000了，而且最关键的是技术落后，人情太过复杂，涨薪晋升很难，遂跳槽去了某个还算很牛逼的研究所，也是在成都。待遇是12.5k*12，每个月工资扣15k，年末当作年终奖发，才去我也很困惑这个操作，既然来都来了就干吧，毕竟是中字头的研究所。可是没有什么改变，做机械的你还是画图，经常需要去很偏远的地方出差，零上零下40度的都得去，负责安装调试你自己设计的设备。待久了发现硕士在研究所里根本升不上去，一点可能性都没有。关键是工作变成了
996，甚至残暴到大年初三就叫我们来上班，没有加班费，张嘴闭嘴谈奉献，每天都是在异常紧张的氛围里上班，上班像上坟，所以下定了决心离开机械行业和大家都叫好的国企研究所。现进入芯片行业私企，也在成都，工作是仿真工程师，几乎脱离了机械，工资18k*15，周末加班双倍工资，偶尔加班，同事只谈技术，氛围很 nice，公司整体技术水平也很高，对个人能力提升有很大帮助。总之吧，感觉现在的国企研究所已经不是爸妈口中的了，有些事需要自己去经历，不然别人再怎么劝也没用，对我说的就是机械和现在某些国企和研究所。
学德语，到机械专业父亲之国德国去。好福利，好制度。
机械专业，无论本科，硕士，博士，毕业都工资待遇低。除非你改行。
所以相关家长，学生听好了：谨慎填报机械专业！
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曾经，机械是我国高校招生最多的一个专业，毕竟我们是制造业大国。但机械专业的就业没这么乐观，尤其在现代，智能制造、机器人取代了很多人工了，而且整个制造业在痛苦转型，机械行业既吸纳不了这么多学生，也提供不了高收入。这是现实。我认识好几个学机械的，在10多年前，转行的人很多，也有人在国营大厂历练几年后自己出来创业，但现在难度很大了。还有人做销售。现在做销售也是一个好选择。
具体对机械来说，下面还有细分领域，比如机械制造及其自动化，机械电子工程，机械设计及理论，车辆工程等。机械只有跟智能化结合起来，才是机械的发展方向，因此，如果要考研究生的话，可以往这个方向发展，汽车、芯片、通信、机器人等方面的机械制造，尤其是机器人，现在机器人的发展极为迅速，机械专业在里面大有可为。
至于高中同学买一百万的车，建议看淡此事。因为你即便现在工作，一般也找不到年薪百万或者30万以上的工作，研究生出来，一个好工作大概也就是1万月薪以上。人生是长跑，只要自己脚踏实地，先练内功，再寻找机会，才有可能赚钱，别人的钱是别人的，跟自己没有关系。
机械专业
机械类专业是工科中的一个大的学科，是理科生选报的热门专业之一，与电气自动化并列为最强工科。就目前而言，机械类专业包含12个专业，分别是
1. 材料成型及控制工程
2. 制造工程
3. 机械电子工程
4. 车辆工程
5. 工业设计
6. 汽车服务工程
7. 机械工程及自动化
8. 机械设计制造及其自动化
9. 过程装备与控制工程
10. 制造自动化与测控技术
11. 体育装备工程
12. 微机电系统工程
在这12这专业中，最热门的又数上面四个标红的专业。
机械类本科学习与就业就机械类本科的学习与就业酒狂而言，我想说说我身边的例子
1）同学甲：山东大学车辆工程专业：“我们班几乎4/5的同学都参加了考研，并且目前比较好考且学科较强的是吉林大学”
2）同学乙：山东大学机械类研究生，方向为人工智能方向
因为之前有一个学生想要报考机械类，就专门找这个同学了解了一下情况
我的第一个问题：你们同学毕业后是从事研究的多还是技术的多？
他的回答：从事流水线三班倒的多
第二个问题：你们研究生就业前景怎么样？
他的回答：跟所跟导师的而研究方向右很大关系
3）同学丙：普通本科车辆工程专业，目前在海马公司上班，刚开始要上半年车间，之后转办公室，工资刚开始3k，每年会涨，但是公司近两年一直亏损，越来越艰难，公司准备裁员
他们的回答综合来说就是机械类目前的一个现状，本科生所学知识并不精，只能从事一些比较普通的工作，可以进大企业，工资按部就班的涨，但是传统企业这几年经营都不是很好，尤其是车企，一少半都在负营业，想要从事一些比较精的工作就需要考研。
机械类考研机械类研究生毕业后的前景与导师以及研究方向有很大关系，所以如果打算考研，除了学校之外，一定要选择好导师和方向，毕竟三年是为了更好的前程，不能作为逃避现实的借口！
最后，自己一定要综合考虑！
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从我学生今年签订的offer薪资可以看出，2010年之前，其实机械的待遇还是在专业排名中排的上号的，但是之后排名开始出现滑坡，2018年以后随着制造的复苏，互联网新兴技术的下沉，有反暖的现象，但是跟金融、互联网行业的薪酬相比，差距还是比较大的，而且后期的发展瓶颈相对更明显一些，而传统燃油车的销售不景气，新能源汽车理想的技术解决方案还没有出来， 又让车企笼罩了一层焦虑，当然这个我个人认为还是周期性的调整，大家也不要太悲观。【今年的疫情，算是突然加码的打击！】
说说自己待过的两个行业，一个是整车厂行业，整车厂行业一直算是传统制造业中薪资比较靠前的，但哪怕是第一梯队的业内企业，做研发的30岁左右30~40万是个比较难以突破的门槛，做区域销售30岁左右的20~50万再往上不晋升也很难实现，而大区经理就那么几个，而且还不一定都是从现有的区域销售体系中提拔，而且销售前提是常驻区域，每个月回家的实际只有一周左右，所以也没什么特别优越。
我说的这组数据是业内第一梯队的整车厂，也就意味着基本上当时招聘的也是各个学校比较优秀的人才，那其它传统行业呢？说实话，行业效益的不好的行业，突破2w都很难，而且还是二三线城市，房价也都不低。
之后进入了互联网硬件行业，才知道原来30多岁踩对了行业节奏，实现财富自由的人数是如此的多。
主要还是因为互联网行业，处于一个资本快速进入的爆发期，所以大部分人实现财务自由还是因为股权激励，员工新业务跟投，加上行业是近10年才开始扩张的，晋升的位置也多，而且资本热钱多，自己创业的机会也多，对于真正有实力的人资本的宽容度要比传统行业高很多，当然现在的机会跟十年前入行的肯定是不能比了。
所以我只想说，如果你喜欢机械，喜欢这些让你着迷的机构，那么学好专业知识，学好外语，兼顾编程和电子技术，如果是从事硬件工程师或者模拟仿真工作，或者工业软件的二次开发、车联网技术、智能机器人、辅助驾驶、新能源三电技术等等，待遇其实也还可以，在找工作的时候，选择优质整车厂或者是互联网硬件行业，待遇会相对其它传统制造业好一些，而且加班强度比互联网行业低，职场中年危机也相对更小一些。
在这里，我给机械同学推荐一些公司，其实这些企业也都有纯结构工程师的岗位，待遇也都不差，但是确实需求量少，相对偏硬件工程师方向需求量要大的多，而且机械专业的同学其实也可以求职，如果能够提前申请实习，留用的机会还是很大的，毕竟这些企业正处于业务扩张的阶段，对于技术扎实、熟悉业务的实习生，其实也都是比较看重的。
很多同学觉得跟互联网搭界的企业又招聘机械专业的就只有ucloud，其实这种企业还是蛮多的，但是普遍有一个共性，加班强度很大，比如安防行业的海康威视、大华；无人机行业的大疆；还有一些知名的3C数码企业等等，其次，比如国家新近重点投入的半导体行业也不错，像中芯国际这些也都招聘机械专业，但是机械专业的研发对于学历和学校要求很高，更多的还是从事设备工程师或工艺工程师，这种的最好还是提前实习感受下比较好，因为真的比较累。
还有的就是整车领域的新能源三电技术方向、车辆网技术方向、智能辅助驾驶方向，但是更建议大家选择一些优质整车厂的研究院比如广汽研究院、吉利研究院（待遇偏低）、泛亚研究院（正向技术储备不是很强），因为合资整车厂更多的此类的研发人员实际上做的比较多的还是供应商的管理、对接工作。如果能去集团内部销量最好的合资企业偏新能源方向会优于其新成立的新能源公司，因为后者刚成立，培训体系还没有那么健全，而且很多中层更多来自于母公司的输血，自己体系培养出来的相对还比较少，大家看招聘难度也会有一些感觉。当然只是现阶段。
但是如果你对于机械本身不感兴趣，又对于编程比较感兴趣，那么我对于你转专业的决定还是比较支持，有时候，风口确实意味着播种相同的努力，但收获完全不同，趁年轻转行的成本肯定比年纪大了以后转换要低很多的。
其实在高校里面，你也可以横向比较一下，在高校机械学院老师中，申请纵向课题肯定是偏化学、生物、材料、微电子等方向的科研经费要高于传统机械的，而在跟企业横向课题的经费中也是偏计算机、机电一体化、新能源汽车的项目经费要优于传统机械的，所以现在单纯做机械结构的，其实真的就业面和就业质量都是比较低的，甚至还有机械老师直接转行拉团队做企业ERP系统，钱也赚了很多，学校职称也从不关心。
所以其实不要抱怨，人还是要向前看，都是事在人为，可以把机械作为一个跳板，进入到一些高端的交叉领域中去，未来高端交叉领域的机械人才相对于传统行业肯定会更吃香，机会也更多的，毕竟再学习的能力也是非常重要的。
作为一名机械教师，说完以上的话，其实还是比较惭愧的，但是希望对你有帮助，祝好！
#理工派的专业报考指南#理工科还是很有前景的，我读的是机械制造与自动化，说实话，毕业后才知道学校学的知识都是有用的，可以没学好啊，机械设计虽然枯燥乏味，但是不能否认机械产品设计还是很有前景的，最少可以保证你的生活下限不会太差，工作也相对好找，当然如果你立志进入国家单位，那就不要学机械了，学机械考编制与公务员岗位很少的
个人认为，机械行业还是读研比较好一些。
本人985本硕汽车专业，也属于机械大类吧，周围同学本科就业的，平均年薪在10个左右，硕士毕业20左右。相比于热门，计算机专业的年薪当然还有一定差距，不过付出产值和收入是有一定关系的，毕竟加班也没有那么多。
另外，研究生期间，你会真正明白，你之前的课本知识如何转化为生产力，以及如何针对性的去学习你需要的知识，这个相对来说是我收获最大的方面。
当然凡事无绝对，热门专业就业跳槽，对以后发展会更好一些，读一些智能驾驶，控制一类的会就业面更广，顺应大势而为，路越走越宽。
陈楚涵Royal.Free
2022-11-06首先，机械工程是一个很宽泛的概念，其中包括了机械设计，自动化，智能机械等等。
目前而言，机械工程研究生基数相当大，为什么大呢，因为本科机械就业质量较差，无论名校还是普通本科，大多能胜任的多为生产管理和机械制图岗位，刚开始起薪较低，很多一线城市普遍本科生也就不到5000。很多学生不愿意这样，但是，传统的机械工程又是一个必须经历现场生产的专业，必须从现场工艺入手，了解每一处加工装配的问题所在，只有了解好现场才能做好设计。
而研究生的情况就也比较大的区别了，因为方向的不同待遇相差也是相当的大。
1.如果是做传统机械的设计，例如重工企业啊，待遇算是最低的，因为传统重工机械的利润率低当然也就开不了高工资。研究生普遍开始薪资4000-6000的样子，当然不同企业差别肯定是有的。
2.如果是一些高科技行业的机械设计岗，待遇会有较大提升，例如芯片制造商，手机制造商，通讯设备等等的制造商，因为他们的利润率较高所以说能给出的待遇比较可观，这些企业相对来说比较难进但是收入相对可观，沿海地区研究生就可达接近1w。
3.还有的就是做自动化控制的，这类工作算是比较好的，从事自动化控制等工作。此类工作普遍有接近1w的待遇。
4.这点重点介绍现在大火的智能机械行业，虽然现在人工智能都认为在计算机等领悟发光发热，但是在机械行业同样可以涉足。目前很多院校机械工程下面开设有机器人方向的研究项目，设计机械臂的结构啊，机械臂的控制啊等等。还有机器视觉方向的课题，乃至无人驾驶物联网等等。
总的来说传统机械行业非常不建议就读，控制和现在热门的人工智能的方向有比较好的前途。也是以后的发展方向。