2022-10-29

2018年,你有什么大事件发生?

想咨询一下关于2018年,你有什么大事件发生?的问题,大家能帮助我解答一下吗

9 个回答

  • 墨香

    我是死里逃生的癌症病人,老婆前两年上专家的当做了不该做的心脏瓣膜置换手术,身体垮了,我天天推轮椅出门,眼看将要推不动了,偏偏碰上三轮电动代步車禁止令。无奈!

  • 给未来的自我拼路

    最近韩国发生了几件大事情,时间顺序是这样的。

    美国邀请韩国加入芯片联盟→韩国拒绝→佩洛西去韩国访问、尹锡悦拒绝见面→韩国媒体热炒中韩贸易逆差→韩国同意加入芯片联盟,但向美国提出不得针对中国→中韩建交30年

    从时间顺序来看,美国想遏制中国芯片产业,邀请韩国加入芯片联盟,但是韩国内心是知道的,一旦加入这个联盟,丢失的不光是芯片市场,丢失的是整个中国市场,因为这个原因,尹锡悦都没有去见访问的佩洛西。

    虽然韩国没有自主权,但也顶不住美国的压力,那怎么办呢?于是开始热炒中韩贸易逆差,虽然我们的数据是贸易顺差,但不影响韩国媒体宣传。

    一方面,是向美国诉苦,你看我们多惨,你不能要求韩国加入芯片联盟。

    另一方面是,我们这么惨了,加入也可以,但是得给点别的好处,提高要价。

    最近,韩国宣布有条件加入芯片联盟,条件是“尊重一个中国原则”和“不提及对华进行芯片出口限制”的要求,应该就是双方协调好了,美国在某些方面做出了承诺,韩国同意加入。

    韩国为什么要担心中韩的贸易呢,我们用数据来看,附图一是2015-2022年中韩贸易金额,附图二是2022年贸易数据

    1.从2015年开始,虽然绝对金额是上涨的,但是我们从韩国进口增速,远远低于出口的增速。

    2.韩国媒体热炒5.6.7月份的对我们贸易逆差。我们自己的统计数据进口498.88亿美金,出口451.21亿美金,虽然还是韩国贸易顺差,但是整体金额也开始接近。

    3.2018年,我们从韩国进口是出口的1.88倍,今年以来是1.25倍。
    2022年1月从韩国进口是出口的1.33倍,7月是1.17倍。

    数据里面,韩国对我们的巅峰是2018年,2018年我们从韩国进口是出口的1.88倍,之后逐年下降,到今年有个别月份开始接近了。

    2018年发生了什么大事情,大家应该不陌生,因为从这一年开始,我们开始了自立自强。

    韩国对我们的优势产业,或者说我们进口重点,正是美国打压的产业。

    只要美国一天不放弃打压我们,我们就不可能放弃自主发展。或者说,就算美国现在停止纷争,但我们依然会自主发展。

    一朝被蛇咬十年怕井绳,可以说,韩国被美国坑惨了,正式因为美国的不顾盟友死活,导致了韩国目前的局面,中韩贸易额,或者说中国进口韩国货物,已经不可避免的进入衰退。

    韩国要想解决这个问题,除非彻底投入我们的怀抱,但韩国没有自主权,意味着他只能站在美国一方。

    因为这个原因,中韩建交30年,除了当天有几篇新闻报道外,几乎没有任何热度。

    因为我们已经认识到这个问题,现在对韩的态度也是尽人事听天命,不抱有任何幻想了。

  • 秋水伊人

    2018年的我想干几件大事。第一买辆小汽车,第二把我的平房在起个二层,变成小洋楼。眼看就到年底了,这两件大事都不能实现了,以后再说吧。还有第三件事,就是抓紧时间学习数控车床,还好以前有一段时间接触过,学起来也不是很难。老话说的好,人过三十不学艺。学高科技车床加工,确实不容易。还好,我有基础,我相信自己能学会,学好。

  • 沉稳前行

    国内737MAX已开始陆续解封,复飞在即!
    自2018年10月29日狮航空难后,第二起波音737 MAX型飞机发生事故,发生在2019年3月10日,埃塞俄比亚航空一架载157人的737 MAX 8型航班坠毁,机上人员全部遇难。
    此后,我们民航局通知国内所有航空公司将737MAX系列停飞,并发布特急明传电报正式通知于11日18点前停飞所有737MAX。
    Max飞机已封存3年4个月。今年6月份以来,中国民航的航班量已有明显的复苏。而国内机队规模最大的航空公司南方航空,也开始进行了自3月份以来的首次试飞。

  • 短腿柯基王

    2018年动了一个手术,一个人签字,一个人上了手术台,这次手术让我明白了无论做什么,不能对别人有依赖性,靠自己才是最可靠的。

  • 梦飞

    对我来说,2018年大事件是从村里搬进县城高层。买房是我迄今为止做出的最重大决定,明知要背负更大压力而没后退,一是内子推动,二是为孩子上学,三是我有意换个活法儿。还不错,孩子顺利进去片内初中。装修上没敢花钱,宜居就好。虽然看了朋友家的奢装心里难免会有自卑,我也安慰自己,需要努力改变自己,谋求不动声色的超越自己。今年大环境影响,压力超出预期,多次辗转难眠。人到中年,我知道,自己没有退路,唯有向前!

  • 沉稳如山

    8月26日,人民日报官方发文称:近日,国务院安委会部署加强电动自行车全链条安全监管。据悉,目前全国电动自行车约3亿辆。相关火灾、交通等各类事故持续攀升。以火灾为例,2018年全国共发生电动自行车火灾3000余起,2021年就上升到1.8万余起,近5年还发生2起电动自行车引发的重大火灾!
    不管是电动自行车还是电动车,入户起火造成的伤害和损失往往要大很多。因此,官方在此呼吁:为了自己和家人的安全,请牢记:①不使用非标产品;②不私拉电线或插座充电;③严禁电动自行车进楼入户;④切勿人车同屋充电。安全防范别马虎!

  • 2018年,获一次省级征文一等奖,一次市级征文二等奖,一次市级征文优秀奖;今日头条原创功能;获[青云头划]优质文图次。

  • 对于我来说,2018年是一个人生的转折点。四月份,我做出了转行的选择,由已经工作了12年的酒店行业,转到了现在的互联网金融行业。

    在很多身边的人看来,这个跨度有点儿大。我自己也是这样认为的。不过,要想跟得上社会发展的步伐,转变在所难免。酒店作为一个传统行业,也马上就有重大的转变了,无人酒店已经问世了,我相信这也很有可能是酒店行业未来的趋势。当你跟不上时代变迁的脚步的时候,你迟早要被社会所淘汰的。

    就像传统的高端酒店行业,一直以来秉承着传统,保持着风格,可遇到收入瓶颈的时候,也难免会出现促销或是打折的情况。加之人员流失率高,成本的上升,导致原本收入就不高的酒店,目前的收入就更低了。收入的低,导致人员工资就在与其他行业相比时低了很多,人员流失才无法控制。人都是很现实的,忙来忙去,看不到希望,得不到实惠,这样的恶性循环长久得不到控制,所以大多数从事酒店行业的人,最终都和我一样选择了转行。

    虽然是离开了酒店行业,不过,我还是希望未来的时候,这个行业可以再现当年的辉煌。同样,我也对我现在从事的互联网金融行业非常的看好,也希望自己在这个行业里同样可以发光发热。

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