想咨询一下关于中国兵器科学研究院和中国北方车辆研究所有何区别？的问题，大家能帮助我解答一下吗
德国训练乌克兰士兵，被俄罗斯特工看了个精光？
德国《明镜》周刊26日披露了一个非常有趣的事情，据称德国在本国的一个军事基地对乌克兰士兵进行如何使用新武器的训练，谁曾想被俄罗斯情报特工渗透了，混入该基地偷看。而被俄罗斯特工偷看的军事基地，其中包括一个驻德国的美军基地。
现在，美国、英国和德国等北约成员国都在训练乌克兰士兵，主要项目之一就是教会乌军士兵使用北约体系的武器。这当然引起了俄罗斯情报部门的注意，所以派出特工搜集信息。《明镜》周刊称，德国军事反情报部门M掌握了俄罗斯这些间谍行动的 "线索"。
据称，俄罗斯特工特别是对伊达尔-奥伯施泰因基地（莱茵兰-法尔茨）和格拉芬沃尔基地（巴伐利亚）两个军事基地进行了渗透，格拉芬沃尔基地基地由美国军队管理。德国的反间谍部门之所以能发现俄罗斯特工，是因为在军营的入口附近看到有可疑车辆。
很多人最关心的是，俄罗斯特工看到了什么？实际上在这两个基地，一方面德军正在教乌克兰士兵如何使用德国生产的大口径榴弹炮，另一方面美军则在教乌军士兵使用西方火炮系统。
前者是纯军事研究单位后者是半军事半社会研究单位。但是二者相辅相成，在研究和认证领域有密切的和作关系。前者的待遇比后者梢好些。涉及到军事保密，不多说了。
中国传来3件好事，歼20战机长春航空展飞行表演堪称“完美炫技”，中国最北高铁站正式开工建设，我国亚轨道运载器重复使用试验成功
谈起中国的基建，想必大家内心都会生出一种自豪之感，因为之前外国媒体专门夸赞过中国基建，他们用鬼斧神功这个词语来形容中国基建的成就。8月26日有消息传来，根据中国铁路哈尔滨集团有限公司的透露，现如今中国哈伊高铁伊春西站已经在8月24日正式开工进行建设工作，值得注意的是，这个高铁站可是中国最北的高铁站。
高铁的出现为我们广大人民的出行带来了很多的便捷，以前我们坐火车去世界各地需要花费很长的时间，火车慢慢悠悠地行驶在铁轨之上，但是自从高铁出现之后，我们便能够将他当做新的交通工具。想必大多数商务人士在乘坐高铁的时候也感受到了高铁的时速，如果看向窗外的话，我们会发现风景是一闪而过，这也从侧面证明了中国高铁的速度确实是非常快速，快速的高铁为我们的出行节省了许多时间。
现如今中国修建的这个最北高铁站起源于黑龙江省铁力市，据了解，这条线路全长是111.4km，根据消息，这个高铁的设计时速是250km。
为了让中国最北的城市拥有高铁，所以中国便开设了最北的高铁站，据了解，这个新建设的伊春西站占地面积一共是19985㎡，只要这个高铁建设完毕之后那么黑龙江省的居民就可以乘坐高铁出行。据了解，这个新修建的高铁可以容纳1500名旅客。
接下来我们来说关于中国的第二件好事，歼20战机亮相于长春航空展飞行表演。8月26日消息，根据央视新闻发布的报道显示，在今天2022年空军航空开放活动的表演飞行之中，我们发现中国的歼20战机帅气亮相于此次飞行表演。歼20战机作为我军的王牌战机，一直在空军武器中属于佼佼者。分析人士指出，此次歼20战机在飞行表演中完成了许多高难度动作，再次让外界见证了中国战机的灵活性与先进性。
据了解，在此次飞行表演中，歼20战机先是进行了超低空操作，而后便在空中直接一个急转弯。在这样的高难度飞行之下歼20战机又完成了一个令人更加惊讶的动作，那就是直接平飞而后以接近于垂直的角度穿越云层，这样的飞行表演真的是无异于空中炫技。
歼20战机是解放军的第五代制空战斗机，他具备着三大突出特点，第一个特点是高隐身性，第二个特点是高态式感知能力，第三个特点是高机动性，正是因为歼20战机有着与众不同的优点，因此才会被中国空军视作是王牌武器。
要知道这个世界上只有三个国家拥有着第五代战机的研发能力，这三个国家分别是中国，美国，俄罗斯，所以说我们中国的军事实力正在直追美俄并不是空穴来风，而是相当具有事实依据。
第三件好事，我国亚轨道运载器重复使用试验成功。8月26日消息，根据央视新闻发布的报道显示，此前中国运载火箭技术研究院自行研制了一款升力式亚轨道运载器，在8月26日这一天，我们中国方面又再次对该运载器进行了重复飞行试验，试验地点位于酒泉卫星发射中心，在这个亚轨道运载器飞行之后它顺利的落在了阿拉善右旗机场，飞行试验取得了圆满成功。
一般来说，航天运输器都只能使用一次性，此次我们中国方面专门将亚轨道运载器进行重复飞行试验，为的就是能够将航天运输器从一次性转向为重复使用，这样不仅可以节约资源，也能够证明我们中国的航天运输技术确实是取得了跨越式发展。
中国兵器科学研究院隶属于中国兵器工业集团公司，属国有科研事业单位，主要承担兵器工业集团公司有关常规武器装备科研项目的研发管理工作，是我国常规兵器装备与技术研究院，承担着我国陆、海、空、二炮及陆航常规武器装备的研制任务。 中国北方车辆研究所隶属于中国兵器工业集团公司，是以地面移动平台总体技术为主业的研究所，肩负着推动兵器工业科技进步与发展的重要使命。研究所主要从事特种车辆整车及部件的研究设计、试验试制及民用汽车、专用汽车的研究开发与测试，利用现代设计方法开发新型车辆，进行总体、新型传动、行走、操纵、电子电气、自动控制等技术的研究开发。以上二者分工合作，分门别类，为提供和完善国防军事科究成果，武器技术装备提供动力。
沉稳步伐
2022-10-24以后看到军列视频的时候，别再大呼小叫的要开战了。
因为，通过铁路调动部队需要的军列和车皮数量是相当庞大的，你在视频上看到的一个军列，可能输送的只是半个营。
根据铁路调度情况，一般列军不宜过长，多数是大约30节车皮和车厢，也有50节的，比较少见。
一个重型的合成营，有侦察、通信、装甲战车和自行火炮，以及轮式高机动车和卡车，大约近100辆，这样就需要100个平板车和20个客车车厢，合计3～4列军列才能运走。（美军一个斯崔克营的长途调动，就需要至少4个军列才能运走）
一个重型合成旅，有6个作战营，以及大量支援分队，车辆和人员更多，此外还有大量作战物资，需要至少30列以上的军列才能运走。
因此，看到一个军列在运输武器装备和兵员，先别欢呼要开战了，那可能只是2个连在进行远途拉练。