2022-09-27

关于道路博士就业有哪些建议?

想咨询一下关于关于道路博士就业有哪些建议?的问题,大家能帮助我解答一下吗

7 个回答

  • 金色夕阳

    多数留学生,选择留在美国硅谷,称国内工资低还勾心斗角
    根据当下的就业形势,本科毕业生已不再是吸引人的必备就业条件,当代应届毕业生不想经历”毕业即失业“困境,选择考研考博以及考公务员的道路来提升自己。
    随着教育制度的完善和社会的进步,本科学历对国企企业和私企企业来说是最低门槛,部分专科毕业生的学生在家庭条件的支持下选择申请国外大学深造的机会,985和211以及国家高级院府的学生选择出国深造,丰富自己的教育背景和接受高等教育的权利。
    根据相关数据调查,接近2万名清华毕业生留在美国硅谷就业,清华学子是清华大学著名教授以及相关的老师花费大量的心血,培养出的高材生,不少应届毕业生选择丰富自己的教育背景,选择去国外留学,读取功名之后为别的国家做贡献,造成我国的人才外流,难免不让我国国民唏嘘。
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    多数留学生,选择留在美国硅谷,称国内工资低还勾心斗角

    我国留学生由于自身原因选择在外工作,根据调查留学生在美国硅谷工作人员得知:美国给予的薪资待遇和节假日补贴以及福利尤为可观,根据相关数据统计,除去国企单位高管的超工薪工资之后,平均每年的薪资为12.6万美元,折合人民币818470.8元。
    如果在著名国企单位以及娱乐单位等美国知名公司的工作,平均每年薪资可以达到20万美元,折合人民币为1299160元,根据薪资待遇和节假日补贴与我国相对比,甚至超出北上广资深的程序员。
    随着经济发展的不断创新之下,留学生留在美国最大的原因是生活节奏以及完善的福利保障得到优待,国内996和715的工作节奏让资深的程序员和工作效率较高的员工苦不堪言,以至于才过而立之年,就被相关的企业淘汰进入待业状态。
    反观美国硅谷内的程序员拥有可观的休息时间和较高的薪资待遇,根据疫情防控的研究之下,国家的自媒体公司开始实行远程办公,不仅每天工作不到6个小时,同时还想有周末双休和工资待遇福利提升,周末时间工作2~4小时也属于加班制,会给予相应的加班费以及假期的补贴。
    留学生逐渐在美国硅谷站稳脚跟,我国公民往往都在担心我国人才外流,留在外国相关企业的资深公务员和程序员,真的是人才吗?根据我国当下的严峻就业形势下,本科生和大专毕业生含金量越来越低,对于清北毕业的本科生无非是比正规学院多了一道闪光的简历罢了。
    留学生并不代表就是国家人才,只能代表同为本科生他们在国外的市场要比在国内就业市场更加受欢迎罢了,我国公民不必担心人才流失,我国的真正人才早就通过某种途径或者考试的方式跃进了我国顶尖行业。
    选择留在国外的留学生们他们无论在道德思想和爱国情怀表示并不爱国,而是国内就业竞争压力实在过于强大,国内的就业市场找到一份高薪职业还要遭受职场内“勾心斗角”,在国外的就业市场少了勾心斗角的交流难题。
    每个人根据生活条件和当下的就业形势都有自己的选择,任何人包括留学生的父母,都没有权利去批判他人所作出的选择,如果能让未来的职场少一些勾心斗角,多一份薪资保障,选择国外工作完全是可以的。

  • 教育

    他中科大金融博士6年毕业过后,选择一条让大家看不懂的道路!他报名高职,去大专院校里面学习口腔医学,准备将来当牙医!

    说实在的看到这个新闻,真是让人大跌眼镜啊!金融虽然不是中科大的最强项,但是就业前景也很不错,而且又是早在2016年就已经毕业了,找到一个好工作问题不大吧。

    再者,他博士毕业6年了,年龄也起码也在35岁以上了。这个时候把以前积累的东西统统放弃,像个18岁的学生一样重新开始学业,也是让人疑惑不解。

    他在接受采访时候说,选择到专科学习出于对口腔医学的热爱的理由更是难以成立,如果你真的热爱这个行业,那你20岁或者25岁的时候掉头学习还来得及啊!

    当然,我们尊重每一个人的选择。不过这个故事也提醒我们,要好好做好自己的人生规划,免得到时候又重起炉灶,从头再来。高考志愿的填报就显得尤其重要了。

    #2022高考季# #高考志愿#

  • 给未来的自我拼路

    乡村成长化发展

    县区利益化发展

    市区绿化化发展

    省区综合化发展

  • 教育

    #委员:建议取消博士就业35岁的限制#

    对于这个提案,我举双手赞成。因为当年在需要决定是立即就业还是继续深造的时候,由于面临35岁这个门槛,我没有第二个选择。

    实际上,每人学术能力的成熟都需要时间,更需要社会的历练,甚至有人在35岁时还没有最终确定那条道路对自己是最合适的。大器早成和大器晚成相互并不冲突,我们期待青年才俊能早起成名,但也不行排斥后起之秀老当益壮。科研学术拼的不是体力,而是智力,如果以年龄为由硬性阻断一个人的价值发挥,对个人和社会都是损失。

    国外在评价一个人的价值时,从来不用年龄来做为限制条件。我们需要放开年龄限制的不仅是博士,也应该涵盖到更多的职业上。日本的出租车司机多是银发族,美国的空姐则有很多大妈,这并不妨碍他们提供优质服务。年龄不过是表明一个人在世上生存的时间长短而已,与能力没有任何关系。我们难道不应该把能力视为是否称职的唯一指标吗?

    形式主义害人不浅,早该废除。但愿代表委员们能提出更多利国利民的提案,也希望能有更多真正有能力的人士进入他们的行列。

  • 金色夕阳

    中国教育部博士专业目录里未有道路博士研究生专业,有道路和铁路工程专业研究生,

  • 岁月留声

    就业前途非常广泛!

  • 岁月留声

    这类专业工程类博士最好去研究所或学校,学以致用,也是你的专业技术比较优势,其他道路工程专业硕士或本科从专业技术上去高校或研究所没办法与你竞争。去公司就业属于技术应用型,以解决问题为主,没有问题就是养闲人,一般碰到大问题的概率不多,一般硕士本科生就能解决。业务类,不属于专业技术问题,博士与硕士本科基本属于同一层次竞争,博士没有多少优势。

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