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1-11月,蚌埠口岸进出口标准集装箱13960个,同比增长11%。
开通蚌埠至南京铁海联运,较上海港、宁波港提空可节约2-3天,有效增加集装箱供给,保障进出口货物及时发运。开行半年来累计到发外贸重箱974个集装箱,占全年铁海联运发运量的21%。
引进上海新海丰集运有限公司在蚌埠港开展外贸运输业务并设立集装箱还箱点,这是继中远海运集运有限公司后第二家入驻蚌埠港的国际船公司。首批60个高箱正在蚌埠港报关装船后发往泰国,本周起印尼、泰国等地的进口集装箱将搭载新海丰海船在上海港转载“港航巴士”,航行四天即可抵达蚌埠港清关,水路运输时效进一步提升,同时避免企业异地查验所产生的费用。
组织全市20家进出口企业与铁路货运中心、港口企业、船公司、货代公司面对面交流,现场解决船期衔接、舱位紧缺、甩柜等问题。为君楷家具、福瑞车业、贝尔地板等招商引资项目量身打造铁海联运、河海联运等多种货运方案,全力保障企业投产后运输通畅。
【济南济阳港也要来了】根据近日济阳物流发展规划【要建设徒骇河济阳港】通过滨州沾化入海或者由规划小清河港铁路货运北线经济阳去往滨州港[机智]
①。首先【了解徒骇河】。
史载“徒骇者,禹疏九河,用工极众,故人徒惊骇也”,因而命名徒骇。
徒骇河南临黄河,源起河南南乐县,流经聊城、德州、济南、滨州,于沾化县北入渤海,长度436公里。
②。其次【关于徒骇河通航】。
早在2017年9月,王忠林表示将加快启动小清河、徒骇河复航工程【徒骇河复航第一次浮出水面】。
另据山东2012年签发《山东省内河航道与港口布局规划》到2020年,徒骇河航道将进入开发建设阶段,实现复航(2021年了还没有实质性消息[捂脸])。航道起点聊城段与京杭运河相交的四河头,终点为滨州市套儿河口。三级航道339KM,可通航1000吨级货船。规划建设【济阳港、聊城港、德州港】等。(真通了将实现京杭运河与徒骇河河海联运[灵光一闪])
山东省交通厅港航局相关负责人介绍:目前【徒骇河复航在进行前期的工作】[灵光一闪]新规划于2012年通过后,已经新建的桥梁规定,防止桥梁高度过低影响后期的复航。
徒骇河通面临的问题:首先水源问题,接近一半的时间是断流的。其次,河面虽宽,但要进行清淤、挖深等工作。最后,沿线需要改造的桥梁水闸等众多。单单济南境内,有20处桥梁水闸需要进行改造[捂脸]。
③。 最后【了解徒骇河济阳港】
【 济阳港位于垛石镇湿地公园东北】,X206东邻。未来对接由董家货运中心(历城)经小清河港,串联济阳综合物流枢纽(垛石东南规划占地1600亩)的货运铁路线(新规划铁路货运北线),向北规划延伸至滨州港。并接驳支线连通徒骇河济阳港[机智]。
济阳不仅划区了,老城城市更新也差不多了,有轨电车小轻轨也有了,还要建设高铁站、北绕城高速、济阳港口。。
厉害了(ง •̀_•́)ง大济阳[赞][赞][赞]
#济南头条# #本地人本地事##我要上微头条#
河海大学的港航研究生还是比较好考的,它的分数线大概是在330分录取,20个就业很好。
金色晚霞
2022-11-21定了!2017一建通信北邮命题,达叔带你解读背后深意!
据可靠消息,一建考试命题权利下放,实务考试2017年将更加贴近实际!
2017年,一建考试命题权归属住建部,命题权全部被下放
命题单位如下:
工程经济:天津大学、重庆大学
法规: 西安建筑科技大学、南开大学
项目管理:同济大学、西安建筑科技大学
建筑:中国建筑工程集团总公司
市政:上海建工集团股份有限公司、北京市政建设集团有限公司
机电:中国机电安装协会
公路:中国交通建设股份有限公司、北京交通大学
铁路:中国铁建股份有限公司、北京交通大学
水利:中国水利水电建设集团、河海大学
矿业:中国矿业大学
通信:北京邮电大学
港航:中国交通建设股份有限公司、河海大学
民航:中国民航大学
这次一级建造师通信广电专业由达叔的母校北邮出题,达叔还是很激动的。特别在此说一下,达叔对2017年一建通信广电实务这门考试的独家见解。
以达叔对北邮的了解,北邮作为国内高校通信专业的龙头老大,向来注重考察专业知识的深度和应用。北邮老师长期奋斗在研究通信的最前沿技术的第一线,充分了解国内通信技术发展的方向。
据此,达叔在此提醒各位考生:
针对选择题---
以我邮的命题风格,今年理论题目肯定不会太简单,不会再考那种无脑的选择。对于一些没有实际意义的知识点,特别是达叔精讲、冲刺视频没有提到的点,建议大家在复习过程中可全部跳过!考生尤其要注意对通信广电理论知识点的理解,类似驻波比这样的简单计算、物联网技术考出来一点也不为奇。
针对案例分析题---
命题人作为北邮的老师,特别是教授级别的老师(命题人不可能是讲师或刚刚入校的老师),都有繁重的科研课题任务,命题这件事,对老师来说也是一种精神负担,这种事情求稳最重要。另外,北邮教授的现场施工经验,肯定与中国交通建设股份有限公司、上海建工集团股份有限公司等工程公司的总工相差甚远。所以现场的施工背景分析材料,必然不会有太大的动作(据可靠传言也没有太多动作),还是会在历年真题经常四大场景中出现,顶多是删删补补。这其中尤其要注意架空、管道、直埋施工工序,结合着双代号网络图考,这个题目的难度会陡升,这也符合2016、2017年通信广电实务考试命题的趋势。
在近两年的考试中,通信广电实务考试题目设置的非常有区分度,特别对非专业人士想仅靠考前突击一两周通过考试,几乎没有希望,充其量分数在85分左右徘徊。
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我们下期再见!