2022-10-28

北京交通大学的交通运输类专业和西安电子科技大学的电子信息工程专业,选哪个发展好一些?

想咨询一下关于北京交通大学的交通运输类专业和西安电子科技大学的电子信息工程专业,选哪个发展好一些?的问题,大家能帮助我解答一下吗

10 个回答

  • 金色夕阳

    一是看你去哪儿了,如果想在交通行业发展,北交大是不错的选择,如果想在电力通讯行业发展,西电则当仁不让。如果想干公务员,这俩理工专业没区别,并且比文科难入仕。

    二是看人脉,那边强去哪边。

  • 闯出一片天

    #南昌头条# 南昌技师学院(筹)项目设计、采购、施工总承包中标候选人公示发布。
    总建筑面积 265657.79 ㎡,中标价1022962559.84 元。设电子信息学院、交通运输学院、智能制造学院、建筑工程学院、食品科学与生化工程学院、商贸学院、人文学院等7个二级学院,在校生约9000人。
    从区位看, 南昌技师学院项目位于九龙湖新城西部大学城,详细地址位于抚州大街以北、吴家路以南、玉壶山路以西、杨岐山路以东地块, 学院西侧为南昌健康职业技术学院。九龙湖西部潜力巨大,已聚集多所院校。(图片来源于洪城时刻)

  • 黑白

    这两所大学在理工科领域都是非常厉害的211工程院校。

    北京交通大学的交通运输类专业和西安电子科技大学的电子信息工程抓呢都是其院校的王牌专业,也是该院校的金字招牌。这其中的任何一所院校的专业,就业或者深造都是没有问题的。

    其实,关于这个问题,重点在于看自己将来的就业方向。

    交通运输类专业就业方向:一般在铁路局、中铁建设局、中铁设计院、物流企业、中铁货物运输企业、地铁公司、货代公司、进出口公司等单位的比较多,还有一些去交通设计单位。

    电子信息工程类专业就业方向:一般在通信/电信、IT公司,国家电网等相关单位。也是目前公认的高薪行业。



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  • 给未来的自我拼路

    在报考的时候很多家长把城市看的很重要,宁可学校降低几个档次也要城市优先,这是非常不可取的,城市、学校和专业,这三个是互相制衡的关系,此消彼长,城市越好性价比越低,同等分数想去好的城市,要么降低学校档次要么放弃热门专业。
    对于名牌大学或者是行业特色鲜明的大学,比如哈尔滨工业大学,西北工业大学,电子科技大学,西安交通大学,哈尔滨工程大学,西南交通大学,西安电子科技大学等院校,因为在全国范围内都有认可度,所以跨省就业比较容易 ,城市对就业的影响非常小。对你影响最大的是你工作的城市,而不是你读书的城市。我一个同学当年也是城市优先的报考理念,宁愿读苏州大学冷门专业也不去省外名校的王牌专业,最后被苏州大学生物学成功录取,目前失业在家。当年他分数够东北大学的自动化,哈工大威海校区车辆工程,西南交通大学交通运输,电子科技大学计算机,哈尔滨工程大学水声工程,西安电子科技大学的电子信息工程等,如果他当年选择了上述任意一个院校的王牌专业,绝对不是现在这个样子。
    前段时间接到一个甘肃考生的反馈,他是2020年高考的,甘肃理科9000位,当年他也是城市优先的报考理念,最后录取到了浙江杭州某大学的商务英语专业,现在已经退学复读了。其实他分数完全够一些非热门城市的顶级双非行业高校的王牌专业,比如东北电力大学的电气工程及其自动化,智能电网信息工程,重庆邮电大学的电子信息类,计算机类等。
    对于绝大多数考生来说,城市优先的报考理念是非常不明智的,如果你的分数够清北等顶尖名校的热门专业,那就当我什么都没说。

  • 墨香

    选择西电是最好!西电,代表着中国电子信息工程方面最高学府!

  • 岁月沉香

    当然选电子信息类了,人类已经进入信息社会了,电子信息就是未来基础。等价于现在甶高速路,是信息高速路。

  • 良心宝贝

    电子信息类

  • 秋意浓情

    据报道,我国将在距地面36000公里的高空建设空中三峡光伏电站。6月21日消息,西安电子科技大学段宝岩院士带领的“逐日工程”,全链路、全系统的空间太阳能电站地面验证系统通过验收。
    该光伏电站重达1万吨,准备用长征九号火箭运输,目前的长征九号可载重150吨,改进成超重火箭后,载重量可达866吨,预计花费人民币8万亿元,相当于100个三峡的建设成本。
    太空光伏电站可有效克服天气的影响,对太阳光的转换效率是地面的14倍。其电力以微波的方式传向地面,如何克服远距离的能量衰减需要进一步研究!
    近年来,我国光伏产业已掌握全部核心技术,不再受国外卡脖子影响。全球前十大光伏企业全部是中国企业。
    中国光伏技术发展和应用水平令人惊叹,空中三峡电站的建设,进一步见证我国的科技实力。同时,空中电站的建设,也将会带动火箭研制、通信技术、储能技术等一系列高科技的发展,提升国家的影响力,进一步改善我国的能源结构。界时,像今年四川省遇到的电力短缺局面不复存在。让我们拭目以待!

  • winter

    这个问题没有标准答案,也没有统一答案。不同的考生,是不同的选择;不同的考生,有不同的兴趣。所以,这个答案要因人而异,不能笼统作答。因为北京交通大学和西安电子科技大学都是211工程大学。教育部直属大学,双一流建设大学一流学科入选高校;交通运输类专业是北京交通大学的王牌专业;电子信息工程专业是西安电子科技大学的顶尖级专业;两所大学的两个专业在全国都有非常强大的实力和极其鲜明的专业特色,有着广阔的就业前景和发展空间。所以,考生选择哪一所大学都是智慧的选择,都是前程锦,绣阳光灿烂。

    西安电子科技大学的综合实力在全国721所大学中排在第46名;其中人才培养第47名;科学研究第47名。它是我国电子信息领域的顶尖级大学,它和电子科技大学,北京邮电大学开创了我国电子领域,是电子通讯类的领军大学,开创了我国IT行业的先河,它的信息对抗技术,信息安全,智能科学与技术,电子封装技术,通信工程在我国赫赫有名,电子信息工程专业在全国开设本专业的427所大学里排在第7名A++/427。

    北京交通大学的综合实力在全国721所大学中排在第58名;其中人才培养第49名;科学研究第62名。

    北京交通大学的轨道交通信号与控制在全国排第二名;交通运输在全国排第二名;交通工程在全国排第三名。

    北京交通大学的交通运输类专业和西安电子科技大学的电子信息工程专业都是特色极其鲜明的专业,所以,考生可以根据自己的兴趣爱好,在两所大学的特色专业之间进行选择。

  • 沉稳内敛

    这两个高校看起来排名差不多,两个专业也是各自高校的王牌专业。至于选择哪一个,要看自己的职业规划。

    职业规划首先要了解自己,首先是也就是你的职业取向,这要充分了解自己的性格,兴趣,价值观,需要,使命。通过一些测评工具和分析来了解自己的性格和职业兴趣,看自己适合做研究,还是管理,电子信息工程要偏向研究型,对数据分析要求更高,交通运输管理偏向于管理型与人打交道相对多。价值观上,铁路就业肯定要相对稳定,但是待遇略低。电子信息工程行业一般是高科技企业,薪酬高,但是知识更新快,加班多。

    第二要了解这些你的知识,技能,经历,人脉更适合于哪个行业,北京交通大学交通运输基本上面向铁路行业,如果你有这方面人脉肯定优先选择。能进铁科院,或者铁路局机关也很不错。如果喜欢个人奋斗,那肯定愿意去电子信息工程。

    第三,从职业机会来看。电子信息行业是目前当红行业,成长期,高等人才需求多,待遇高,当然更新迭代也快,而铁路运输行业属于成熟行业,需要较高的进入门槛(北交大估计也要硕士才好到机关或者研究部门),不过进入后相对稳定。同时高铁和新智能交通也带来一些新机会。

    所以,如何选择还需要根据自己本人情况做好规划!

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