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《决战中途岛》的故事始于1941年:
二战初期，日本迅速扩张，一路烧杀抢掠。因为反对日本侵略，美国切断了对日本的石油供应，冻结了国内的日本资产。日本决定与美国开战。
时任日本联合海军舰队司令的山本五十六是个亡命赌徒。他决定给美国致命一击，迫使美国前来谈判。
1941年12月7日，日本出动350多架飞机偷袭珍珠港。
第二天，时任美国总统的罗斯福发表讲话，将12月7日定为“国耻日”，并正式向日本宣战。
罗斯福说美国遭到了日本的蓄意攻击...无论我们用多长时间击退这场有预谋的侵略，美国是正义的一方，一定会取得全面胜利！珍珠港事件两周后，罗斯福提出要报复日本，他想空袭日本。
但是所有在场的军官都在对他重复三个字:不可能。
但罗斯福态度坚决，他强调:一定要用最惨烈的方式，复仇可以不惜一切代价！并开始了一系列站前准备！
然而，猖狂的日本席卷东南亚:
他们轰炸了美国在菲律宾的空军基地，入侵英国在缅甸和马来亚的殖民地获取橡胶，夺取荷兰在苏门答腊的殖民地获取石油...
至此，日本已经控制了太平洋战场的一大半。
临危受命的美国飞行员：杜立特尔身高只有167cm。珍珠港事件发生45天后，杜立特接到了美国陆军航空兵总司令的电话。他受命执行绝密的危险任务；在他26岁时，他在12小时内独自横飞飞越美国，这是多年来无人能打破的记录。
第一次世界大战期间，美军甚至下令，不得将杜立特派往前线，他必须留在后方训练飞行员。而接到去中途岛执行任务时他已经45岁，可见他完全属于国宝级飞行员，显然，所有的“不可能”都压在了这个“矮子”的肩上。
中途岛之战美国一共派出航空母舰3艘、驱逐舰15艘、巡洋舰8艘、潜艇19艘、舰载飞机233架、岸基飞机120架。
日本一共派出航空母舰8艘，战列舰11艘，巡洋舰22艘，驱逐舰65艘，潜艇21艘，舰载飞机约600架参战！而且日本航母战斗群已经是当时世界上最强大的航母编队了。向来狂妄自大的日本人，觉得这次一定能让美军全部葬身海底，毫不理会侦察。而美国方面已经了解了日本军队的大致地点和时间。但在战斗前，日军还临时更改了密码本。然并卵…
中途岛之战中美国损失1艘航空母舰、1艘驱逐舰、147架飞机，还有307人阵亡。而日本一共损失4艘航空母舰、1艘重巡洋舰，332架飞机，2,500人阵亡。
1942年6月4日的中途岛战役是第二次世界大战中的一次重要战役，也是美国海军的一次著名战役。中途岛战役是二战中太平洋战场上的一个关键转折点。
《决战中途岛》中有很多镜头都是战场上的真实画面，因为当时美军有派军事记者前去记录战况，是一部名副其实的战争片，非常值得推荐！要是在本世纪，美国和日军再来一次这样的战争，那就爽歪歪了！您说对吗？#电影# #情感# #励志# #推荐好看电影# #军事# #历史#南瓜之战的视频
左岸
2022-10-09#宝鸡的经济发展情况怎么样#宝鸡的发展情况，首次被渭南超越，不看不知道，一看还真是的。宝鸡的经济扭转就是因为铁路，后来逐渐的被咸阳取代。随着近几年西安大力的发展，很多宝鸡人去了西安，留下宝鸡的都是工厂，机械厂工作的，大部分人还是走进了西安。
同时，包成铁路的影响，当地重工业也随之发生了转移。两条重要的交通线，一是往西北方向的陇海线，二是往西南方向的宝成铁路，宝鸡刚好处在这两条铁路线的交汇处，过去中国铁路没发展起来前，宝鸡就是个黄金要道，去中国西南西北都得经过它。
宝鸡地形也适合发展工业，这里三面环山，夹着中间一处平原，有26种、126处矿产，其中铜8.6万吨，铅锌250万吨，金5.24吨，这种独特的环境，使得抗日战争开始后有大批工业迁到了宝鸡，建成了第一批17家工厂。
到1949年，宝鸡有工厂85家，不过只有7家机器工厂，其余都是手工业，一五时又在宝鸡建了一大批机械、电子厂，到1957年，宝鸡已经有大中型国企26家，共408家企业。
大三线建设时，为了避苏联锋芒，大批工业西迁，宝鸡获得了高度重视，一车一车的工厂设备拉向了宝鸡，在这里建成了一座工业新城，一共建成了39个项目，27家大中型企业，宝光电工、秦川机床、宝鸡桥梁、宝鸡铲厂都在这段时间建成。
宝鸡人带着我在街上溜跶时，会告诉我这个地方以前叫XX信箱，连公司名字都没有，都是保密单位，像七十一号信箱，最早是宝鸡有色金属加工厂，后来改为宝鸡钛业股份。
就是到了今天，我在宝鸡市郊区瞎逛，都能看到大批工厂建成在道路两侧，隐蔽在绿化带跟当地居民房之间，显得杂乱无章，可见这是早期做规划时没有精心布局造成的，这种工厂遍布的情形，跟其他北方城市全然不同。
宝鸡人民一说起他们的工业历史，素来是十分十分骄傲的。
到2020年底，全宝鸡共有工业企业8000家，钛及钛合金材料、中汽车及零部件两个产业达到500亿级，能源化工、石油钻采、装备制造、烟酒食品（西凤酒）达到百亿级，是西北地区除了省会城市外，行业最齐全的城市，共涵盖3个工业门类、35个行业大类、224个小类。
陕西宝鸡和广西柳州这两座城市特别像，他们都是因为大三线和地理优势发展成工业城市，现在又因为市场经济和交通变化开始走向衰落，甚至连衰落的轨迹都是一样的。
中国现在已建成全世界最完善的铁路网，全国纵横交错，西康线、襄渝线、兰渝铁路、西成高铁、阳安线等铁路线的修建，使宝鸡在交通上再也没办法吃独食。
没有计划经济加持，加上全国交通大变局，工厂会流向交通更便利、人才更集中的其他地区，宝鸡的工厂一部分衰亡，一部分流向了长三角，一部分被西安虹吸。
宝鸡曾经著名的长岭冰箱、宝花空调、宝鸡啤酒、金丝猴香烟就这样慢慢消失了。
西北有色金属研究院、陕西重汽、中国航天第四研究院、法士特传动等公司则从宝鸡迁往西安，宝桥搬到了江苏镇江，人才也纷纷向外流出，距离上一次人口普查，宝鸡减少了30-40万人。
因为仅剩下332万人口，宝鸡甚至被划进了四线城市，过去号称陕西第二大城，2020年，宝鸡GDP2276亿，咸阳2204亿，现在眼看着就要被咸阳超越了。
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