4 个回答

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  教育

  2022-10-03

  肯定是光电学院啊，光电工程学院是该校最好的学院，而且该院所涉及的专业在全国行业领域都比较有名。所涉及的内容有，离子薄膜技术，测控，光信息等一些高端的技术，目前在各行业都有涉及，应用前景显而易见

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  教育

  2022-10-03

  国产大飞机产业链
  
  一、发动机
  
  1、北京钢研高纳，高温合金制品
  
  大股东为央企背景的钢研科技集团，
  公司目前是国内高端和新型高温合金制品生产规模最大的企业之一，拥有年生产超千吨航空航天用高温合金母合金的能力以及航天发动机用精铸件的能力。
  
  2、丰城华伍，工业制动系统和航空零部件
  
  公司创始人聂景华曾任江西丰城起重电器厂厂长，1998年创办江西华伍起重公司，工业制动系统和航空军工零部件"双引擎"驱动发展，公司风电制动器产品主要包括高速轴制动器、偏航制动器、转子制动器、液压锁销和液压站等。全资子公司安德科技立足航空领域，产品包括工装、模具、发动机等。
  
  3、其他：总体制造西安航发动力、控制系统无锡航发控制，零部件成都航发科技、结构件新疆新研股份、高温合金叶片炼石航空、应流、万泽等
  
  二、飞机航电与客舱核心系统
  
  1、南京国睿科技，空管雷达
  
  大股东为央企背景的中国电科集团，
  国内雷达龙头，背靠中电科14所即亚洲雷达第一所。产品主要包括空管雷达、气象雷达气象应用与服务系统等,主要提供给军方和民航,是国产空管雷达的主要供应商。
  
  2、其他：机电系统中航机电、航电系统北京中航电子、通信系统宝鸡烽火电子、图显景嘉微，客舱核心系统四川九州，雷达系统四创电子等
  
  三、电子零部件
  
  1、贵阳航天电器，航天连接器
  
  大股东为航天江南集团，为航天连接器龙头企业。公司主营业务为高端连接器、微特电机、继电器、光电器件、电缆组件的研制、生产和销售,公司先后承担并圆满完成载人航天、探月、北斗、火星探测等国家重 大工程和重大专项配套任务。
  
  2、南京全信股份，光电传输
  
  公司实控人陈祥楼2001年参与创立全信，
  是专业从事光电传输、网络与控制产品研发、生产，提供传输系统技术解决方案的民营科技型企业。公司产品覆盖航空、航天、船舶、电子、轨道交通、民用航空、5G通信、工程机械装备等领域。成功进入商飞QPL合格供应商目录，目前开始小批供货。
  
  3、其他：贵阳振华科技，汉中中航电测应变式传感器，特种电缆扬州宝胜、深圳金信诺、洛阳通达股份、南方精工、爱乐达等
  
  四、飞机结构件与材料
  
  1、西安阎良三角防务，合金锻件
  
  大股东西安阎良国家产业基地管委会，
  公司产品为特种合金锻件已进入航空、航天、船舶等领域的各大主机厂供应商名录。
  
  2、南通中航高科，航空复材
  
  公司前身源于1956年成立的南通机床厂，
  航空复材领域龙头，突破了机身壁板自动化制造和大型壁板装配技术，航空发动机复合材料一级风扇叶片制造和无损检测关键技术以及国产树脂和碳纤维预浸料关键技术。
  
  其他：泉州火炬电子，钛材西部超导、西部材料、宝钛股份，锻件中航重机、利君股份、日发精机，光威复材、西安伯力特3D打印设备、中简科技、新研股份、神剑树脂等
  
  在原材料领域，C919大飞机主要用到铝合金（机体结构重量占比约 62%）、钢铁（15%）和少量的钛合金（9% ）和复合材料（12%）。对于我国大飞机而言，碳纤维复材的应用比例有很大提升空间。
  
  五、飞机制造
  
  1、阎良中航西飞，飞机研发总装
  
  中国航空工业集团有限公司成员单位，军用和民用飞机的龙头，国产大飞机的主承制单位、总体设计单位。航空工业集团旗下包括成飞、沈飞、西飞三大主流整机厂，中航西飞是我国唯一具有运输机和轰炸机的研发制造资质的公司，即军用大飞机唯一平台。
  
  2、其他：集成安装架中航光电、天保基建
  
  六、测试维修
  
  1、江苏靖江东华测试，结构力学性能测试
  
  公司实控人刘士钢1993年东华，是国内领先的数据采集与测试分析系统的高科技企业。
  
  2、其他：广州航新科技、苏试试验、成都海特高新等
  
  航空制造业被誉为“工业之花”，产业链长，附加值高，吃独食不利于开拓海外市场。
  C919项目立项时，就在引导国内外企业合作成立合资公司，推动相关技术国产化。
  
  目前，C919立足自主技术研发，国产化率约60%，采用“主制造商+供应商”模式生产，我国已经将项目主导权掌控在手中。
  
  C919是中国大飞机事业的起飞之作，带动形成的我国民用航空产业链蕴含着巨大潜力，国内如今已有20多个省市、200多家企业、近20万人参与大型客机项目研制和生产，中国大飞机的故事正在开启。

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  2022-10-03

  重磅军工“大飞机”产业链的核心企业！
  
  一、行业景气情况
  
  1、行业动态
  
  大飞机产业化临近，C919 大型客机即将交付准备运营。近期，《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区民用航空产业规划（2021—2025）》发布。大飞机方面，将推动ARJ21icon 系列化发展、C919 示范运营、CR929 宽体客机研制，实现国产干支线飞机批量生产。
  
  9 月 28 日至 10 月 3 日将在珠海举办航展，中国国际航空航天博览会两年举办一次，为目前国内最重要的航展之一。2020 年的中国航展由于受新冠疫情取消，因此本次航展距离上一次已近 3 年。本届中国航展规模超出预期，线上线下共有 40 个国家和地区、700 家企业集中亮相，展馆数量由上届的 8 个增至 11 个。
   
  本次航展，航空工业集团将以“20 系列”为引领，以航空武器装备系列化发展为主线，届时我国“20 系列”的军机有望亮相。民用方面，AG600icon、AC 系列直升机、AG 系列通用飞机等民用航空产品也将得到展示。此外，航空工业翼龙Ⅱ无人机将献上首演，突出无人装备元素。
   
  2、大飞机概念简介
  
  我国大飞机是指最大起飞重量超过 100 吨的运输类飞机，包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到 3000 公里的军用飞机或乘坐达到 100 座以上的民用客机。我国目前有两款大飞机 C919 和 C929icon 在研。
  
  中国商飞公司曾介绍，C919 国产大飞机已取得 815 架意向订单。目前该部分意向订单主要来自于国内，来自于海外的意向订单目前有 34 架。
  
  国产大飞机空间广阔，未来每年 C919 有望贡献 80 亿美元价值量。就整个民机市场来看，据测算，未来 20 年中国将成为全球民航第一大市场和增长速度最快的市场。所交付新机对应市场价值约 8 万亿人民币，全球占比约22%。
  
  就 C919 而言，据中国商飞和波音公司的市场预测，未来每年 C919 国内交付量有望达到 100 架，价值约为 500 亿元，大飞机产业链有望迎来快速发展。
  
  二、产业链核心企业
  
  1、中航沈飞 600760
  大型现代化飞机制造企业, 军用大中型飞机制造龙头，是我国航空防务装备的主要研制基地。
  
  2、中航西飞000768
  我国军民用大中型飞机整机及航空零部件的研制企业
  
  3、 洪都航空 600316    
  公司的教练机产品在国内、国际市场都具有较强的竞争力,高教机 L15 具有典型的三代机特征，具备先进的数字飞控电传系统和综合航电系统，各项性能已达到世界先进水平
  
  4、中直股份 600038
  我国直升机龙头，关联交易大幅增长，公司为中航工业直升机板块唯一上市平台，主营民用整机及军机零部件
  
  5、航发动力 600893
  国内领先的航空发动机制造企业, 建成国内首条大涵道比涡扇发动机脉动装配生产线等
  
  6、中航光电002179
  国内最大的军用光电连接器制造企业，强者恒强，在防务连接器领域，其技术壁垒及航空航天领域对高可靠性的极致追求
  
  7、中航机电 002013
  为国内外众多航空和汽车厂商提供核心零部件，生产能力国内领先。我国机载机电系统主导地位公司，航空主业突出
  
  8、中航电子 600372
  航空机载电子设备领域的领先企业，公司是军用航电系统唯一供应商。十四五军用飞机的加速装配与更新换代，军用航电系统市场空间广阔，C919 航电系统主要供应商
  
  9、四川九洲 000801
  全球领先的机顶盒提供商，国内领先的智能网络技术和设备提供商。机载航电与电子对抗核心供应商，空管+微波射频强军赋能，我国智能终端龙头企业
  
  10、航天电器 002025
  航天科工集团旗下的电子元器件骨干企业之一，特种连接器技术壁垒高，竞争格局好
  
  11、江航装备 688586
  为多款军用设备提供技术解决方案并多次获得国家技术进步奖，国内领先的特种制冷设备制造商，军民用市场更为广阔
  
  12、中航重机 600765
  中国实力最强、规模最大的高压柱塞液压泵/马达研制企业。航空锻造龙头企业，生产飞机机身机翼结构锻件、航空发动机盘轴类和环形锻件、航天发动机环锻件、中小型锻件等
  
  13、宝钛股份 600456
  中国最大的钛及钛合金生产龙头、科研基地，持续受益于军工行业高景气
  
  14、光威复材 300699
  国内碳纤维行业领军企业，专业从事碳纤维及其复合材料的研发、生产与销售的企业，是军用碳纤维主要供应商之一
  
  15、抚顺特钢 600399
  大型特殊钢重点企业和军工材料研发生产基地，中国的"特钢摇篮"，军工资历深厚
   
  以上15家“大飞机”产业链核心企业，技术面短期还需要修复，现在属于提前做功课阶段！投资有风险，交易要小心！#股票# #A股# #财经# #我要上头条#

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  2022-10-03

  中国最著名大型群体目击UFO事件！
  《萧山机场UFO事件始末》
  时间回到2010年7月7号晚上8点，杭州萧山国际机场，该航班机组人员突然发现发现不明飞行物，反复观看多次确认后，紧急向塔台通报后停止航班进出港，但当时的空管中心雷达并无发现不明飞行物。轰动整个机场，其它准备在萧山机场降落的飞机全部降落在附近其他机场，受到不明飞行物影响，整个杭州萧山机场航班晚点至少在3-4个小时以上。
  
  根据当时目击者拍摄的照片来看，这次的UFO是雪茄形的，呈长条发光状，发出红白色光，似乎还有舷窗，飞行高度很低（不超过数百米），事情发生后上海、北京专家组成联合调查组赶赴杭州实地调查 ，最终调查结果是专家认为是飞机！
  
  我们无法找到当时机组人员在空中看到的不明飞行物的照片，到就从流露出来的几张照片来做简单分析:
  1，UFO是飞机？拍摄过程中快门时间比较慢，延长到1秒以上，镜头自动+飞机移动+手抖动是很有可能把一个光电的飞机拍成长条状，估计这也是专家认定为此次UFO是飞机的主要原因
  2，阴谋论？因为本次事件影响之大，机场停航，封锁几个小时，国家相关部门在第一时间进行了介入，再此之后才流传出了照片，是否为后续为了影响一定得视听而制作出的一些东西，已无从考证
  3，探析，无论那些证据的真假，我们从主观思维来进行思考。
  机场附近的一个普通飞机光点会让机场封锁几个小时吗？
  是不是真的有某种力量再左右我们本该看到的真实世界？
  你，是否有经历过非同寻常事件？
  欢迎大家评论区讨论，让我们的多去思考肉眼所看不见的。