想咨询一下关于大佬们，大众帕萨特好还是福特金牛座好？的问题，大家能帮助我解答一下吗
我前段时间开了帕萨特，我老妹有金牛，那我直接说帕萨特和金牛的对比。
先说比金牛差的地方：
首先内饰简直就是两个档次，塑料感太强了，车内按键质感非常差，可能是配置太低了。
底盘：中低速下感受挺好的，对坑洼过滤挺好，除了稍微有点太Q弹，高速就比金牛差一个档次了，晃的人有点头晕，细碎的震动让很很累，老说德国车底盘扎实，实际上只有1.5吨，4.8米长的车是无法克制物理规律的，高速比开金牛累多了。金牛真是高速利器。
都说金牛前排座椅短，请来体验帕萨特，另外硬，包裹性差，一天下来真的累。油门脚感太差了只能靠速度感受深浅，转向灯拨杆质感太差，方向盘手感太轻。
那么对比金牛的优点：1.8T+DSG的动力出乎意料的好！除了开始以点迟滞，后面随踩随有，毫不犹豫，动力干脆直接，降档迅速，升档积极。如果不是可靠性的问题，这套动力叫黄金组合真是一点都不夸张，顿挫在低速确实有，但整体真是瑕不掩瑜。比起老牛那思考人生的变速箱真的不要爽太多。如果是2.0的机子估计会更变态。速度上到160仍然没有衰减感。真的超出预期。 整体开起来很轻快，金牛有点笨重的感觉，可能是体重相差太大了。油耗控制的不较好，而且跟开车风格关联性小，这可能得益于变速箱的高效率。金牛会开的可以很省不会开的就浪费。以上是个人拙见。希望对你有帮助
这两台车其实不是同一个级别的车型，金牛座是C级车而帕萨特是B级车。价格一样的话真心推荐金牛座，除非你是德粉就另当别论。
要我选就金牛座。现在家里有辆2.0T蒙迪欧，动力 驾驶感觉很好 3年多就换了一块电瓶没毛病，除了底盘低点 油耗高点，可蒙迪欧比同级别的车都重一点，也许就这点重量关键时刻能保命。之前查过资料也和福特4s店的人聊过，蒙迪欧的底盘是源于老沃尔沃s80的底盘，而金牛座是在蒙迪欧基础上加长的，再加上定位比蒙迪欧高和丰田皇冠 奥迪A6一个级别的车，动力 用料都是可以的。就是不知道长安福特怎么搞的销量就是不好。金牛座比帕萨特高了一个级别，如果价格差别不大，必须金牛座。
金牛座是福特打造的高端车型，不过上市后反应一直不太好，可能是油耗太高了，听朋友说平均油耗在11往上，金牛座的外观内饰都很优秀，不过福特的运营这两年出了问题，市场下滑很厉害，车子保值率应该会下来很多。
帕萨特的外观和内饰 加上MQB平台的科技加持，全系LED大灯，2.0T发动机市区平均油耗7.5左右的优秀表现，最近终端价格优惠也在3.5万左右，性价比非常高！加上VW标的国民信仰。强力推荐！
毫无疑问，帕萨特，保有量要比金牛座多出几百倍，道理一目了然
帕萨特和金牛座都不好，都属于买回家后悔车型
帕萨特，安全性极差，中保研碰撞测试A柱严重弯折，安全气囊接不住脸。对车内乘员有严重危害打击。
福特金牛座，车内做工一般，不符合定位，油耗高，动力表现一般，保值率极低。
所以上述两车都不推荐推荐【丰田亚洲龙】【丰田凯美瑞】【本田雅阁】
上述车型安全性靠谱，质量稳定，空间豪华氛围都在同价位不错，保值率高，推荐。
说到福特汽车估计很多人都会说到翼博跟翼虎这两款越野车，但是还有一款商务型的汽车，那就是福特金牛座，对于这款车第一次看到的印象就是好老气呀，一点也不适合年轻人，但是真正坐上去试驾的时候，才明白了为什么成功人士会选择它了，但是还有就是大众的帕萨特，这个时候说到帕萨特估计很多人都会比较熟悉，因为帕萨特可以说是一个很亮的点，特别是在2019年的时候，它的标志前面加一些英文字母，感觉非常高的高大上，那么如果是你你会选择福特金牛座还是大众帕萨特呢？你认为谁更胜一筹？你会选择谁作为你的爱车？
现在说一下福特金牛座，可以说金牛座是很多成功人士的首选，怎么说呢？因为福特金牛座称为价位也是比较不错的，然而几十万的价位也能能够接受得起，但是对于这款车来说很多年轻人不怎么喜欢，特别是20岁的年轻人不怎么看中这款车总觉得这款车比较老气土气，但是作为一个40岁50岁的中年男子来说，他还是比较熟悉这款车的，因为这款车可以说是给人一种非常成熟稳重的气质。
再说福特金牛座的外观外观也是非常具有经典的味道，而且我们从车身都可以看出来，线条是非常完美，而且从五官来说它的层次感还有外观的立体感都是很常棒的，并且金牛座的车身长是4000960毫米，然而宽是1878毫米，高，确实令很多人都比较喜欢的是1503毫米，然而两轴之间的距离也是2900多毫米，所以说相对来说比竞争对手金牛座可以稍微市略短一点，但是其他几个方面都是蛮不错的，然而轴之间的距离加长了，并且也会使车内的空间变得稍微大一些，而且坐着非常的舒服。不仅如此，福特金牛座的后排座的是非常的大而且做的后排座上没有任何的压抑感，这也是很多成功人士比较喜欢。
再说一下，大众的帕萨特帕萨特可以说是一个全身版的升级了，这让小编感到满意的就是帕萨特的外观外观可以说比原来的外形更加的出众，不仅仅如此。还有就是帕萨特的发动机也是1.4t的，而且也是涡轮增压发动机，而且它的变速箱采用的是7挡双离合的变速箱，所以说它的动力还有它的变速箱也是非常完美的。
那么小编再过来看一下它的外观，外国人说也是很有亮点的，车身的长度也是很不错的，它的长有4943毫米，宽度大概有1000吧，高度呢，是1469毫米，然而这个他们是两轴之间的距离是2871毫米，所以说这也是很多人比较选择的优势之一吧，不仅仅如此，它的油箱容积是66升。因此来说选择他的人还是蛮多的。
经过两辆车的外形，还有车身的长宽高两轴之间的距离相对比较，如果是你，你会选择哪款车是福特的金牛座还是大众的帕萨特？这两款车都有各有各的优点，所以说都是蛮不错的。
沉稳如山
2022-09-27亚洲龙车主：都说丰田很厉害，实际却很拉胯！我建议你，别再上当了。
“其实我当初在选择车辆的时候，我是优先想要选择大众帕萨特的，但是当时正好是帕萨特的中保研测试成绩公布的那段时间吧，我听说了这个事儿而且是帕萨特的成绩非常差的前提下，我就有点担心，如果选择大众的话，会不会在安全性方面有点糟糕，我也觉得一台车不够安全，自己看着也不放心了，毕竟听着网上那种开帕萨特需要带头盔的传闻，有点糟心，后面我在选车的时候，就不敢再考虑大众的车型了。
我决定要下手买车时是已经到了2019年的12月份了，当时就已经下定决心不再选择大众的车型，所以就要重新看车，我朋友知道了我要买车的事情就给我推荐说，反正帕萨特也是二十几万，你不如去看一看丰田刚刚上市没多久的丰田亚洲龙，据说这台车也是表现非常好的一款中型车，虽然是刚刚上市，但是很多媒体对于这款车的评价都是相当好的，毕竟还没有多少车主提到车，所以很多信息来源只能够根据一些汽车媒体发出来的信息去对比。
我就去着重了解了丰田亚洲龙这款车对于它的车身尺寸，空间表现，油耗，包括稳定性都做了调查，最后就确定要这款车了，我会选择这台车的。主要原因是考虑到丰田这个品牌的口碑还是相当不错的，其次呢，因为亚洲龙是新上市的车型，在安全性方面有了大幅提升，在这这台车的稳定性相当不错，另外空间表现档次感跟商务风格都符合我的要求，我最后决定听从我朋友的建议，入手了这台丰田亚洲龙。
可实际上这一年多的时间下来，我自己的用车感受并不是特别良好，甚至我有一种感觉是自己是不是被丰田这个品牌给忽悠了，感觉车子也并没有像当初媒体上说的那么好。我为什么会有这种感觉呢？且听我为你慢慢道来。
1、首先是车辆的品质感觉是有点落后的，尤其是车身钣金这一块的工艺管控似乎有点落后，如果你仔细发现的话，我感觉部分的车子大多存在这样的问题，就是车辆外观的一些缝隙处，它的钣金间距比较大这种问题我觉得放在国产车型上可能都不会用，但是当时觉得一款新上市的车子可能不会有这些问题，谁会去认真看这样的情况啊，我估计谁都想不到。
2、其次是这台车里面虽然很多地方都用的是真皮材质，但是仍然散发一股很浓烈的塑料味，我不知道这个塑料味是从哪里来的，当时提新车的时候。就有这种味道了，只不过觉得新车嘛，但多数都是有味道的，用一段时间就好了，可是没想到这台车我用了将近半年的时间，味道才慢慢消散，还是在我接连好几次去汽车美容店做车内除臭之后才消散的。
3、车辆的隔音效果一如既往的差，我去体验过朋友的丰田卡罗拉，它的隔音效果也是非常的糟糕，我想到了我这种级别的车型，隔音效果应该不至于差到哪里去吧，但是事实上是他的表现依旧好不到哪里去，只要速度稍微快一些的话，车里面的声响也是非常的好的。
4、最让我不满意的是，这台车的底盘悬架调校偏软了，只要你速度稍微快一些这台车完全没有办法给你提供一个比较有力的支撑力度稍微过一个弯，就得尽可能的减慢速度，否则那种射精的幅度是比较，稍微过一个弯住得尽可能的减慢速度大的。”
【乔伊说】丰田亚洲龙刚刚上市没两年，这台车曾经是北美市场的丰田的中型车代表，可以说是跟丰田凯美瑞一个地位的，但是进入国内市场后，它在整体的级别定位上会比凯美瑞高半个级别，属于B加级车型，它的直接竞争对手是向别克君越福特金牛座这种B加级车型。
从整体上来看丰田亚洲龙的外观造型还是非常耐看的，参考同级别的车型产品，他在外观设计上的风格，比较符合中国消费者的审美观，大气稳重。这台车在动力方面坚持的是自然吸气发动机的选项，匹配的是2.0升和2.5升两款自吸发动机，另外还提供了2.5油电混合动力选项。个人认为如果选择2.0升自吸发动机的话，在动力方面的表现可能是不太够用的，最好是能够选择2.5升自吸发动机的选项，最起码动力表现更够用，而且他用的是8at变速箱传动效率以及换挡的平顺性更好。