想咨询一下关于报新能源汽车专业怎么样，新能源汽车专业的发展前景如何？的问题，大家能帮助我解答一下吗
在碳中和大背景下，全球能源转型，新能源车、光伏、风电、水电等行业迎来历史性机遇。而这些产业的发展壮大都离不开一个相同的、不可或缺的部分一电池。电池板块景气度与新能源汽车的销量以及清洁能源装机量息息相关。
目前来看，新能源汽车在政策和产品的双重驱动下，销量高增且有望在电动化大趋势下延续；而清洁能源在双碳目标、国际政治事件和极端天气等影响下，中短期的需求也较为明确。此外，相对于成熟产业来说，动力电池和储能电池作为新兴产业，涵盖了更多的成长空间和投资机会。综上，电池产业链前景广阔，配置价值较高。短期受交易热度、估值影响，或产生一定波动。
个人认为这只是一个很好的构思，咱们国家政策引导，新能源被很大的放大，新能源汽车的使用和维护成本只有降低到人们的认可成度，才能有很好的推广，有了庞大的新能源车的基数，修理新能源车这个行业才有可能出现新的发展，换个控制器，刹车，电池，电机，个人建议可以再做传统汽车的同时关注新能源汽车。
随着科技的发展，新能源汽车代替传统能源汽车是大势所趋。如今，新能源汽车在关键技术上还有待突破，尤其电池的综合技术。有朝一日，新能源汽车的普及，是人推动下的历史发展的必然规律。
在现代社会，汽车早已走进千家万户，而相比于传统的燃油车来说，更加节能环保的新能源汽车乃是时代所趋。近些年来，不管是燃油车领域的巨头，还是新兴的车企都纷纷进军新能源汽车领域，就国内的汽车市场来说，新能源汽车的销量及发展前景是极具潜力的。
其实，早在2013年的时候，我国就开始了纯电汽车的售卖，而且当时的人们也愿意秉持着节能环保的理念购买新能源汽车。众所周知，新能源汽车是依靠电池来作为动力支撑的，而随着使用时间的延长，电池可能也有一定的使用寿命，到了一定年限之后，需要进行电池的更换。
如今，距离我国所售卖的第一批新能源汽车的时间已经过去了八年，那个时候购买新能源汽车的消费者也需要对新能源汽车的电池进行更换。只不过根据相关车主的反应表示，更换新能源汽车的电池还不如换台车，那么具体是怎么一回事呢？
技术的更新迭代都是循序渐进的，虽然现在的新能源汽车及电池的制造技术逐渐了完善，但是就2013年的第一批新源汽车来说，其技术含量还是比较落后的，并且续航的里程也只有100km~200km。而经过八九年的使用时间之后，其基本的续航里程可能已经缩减至50km，甚至很多汽车还会出现电池断电的状况。
可想而知，用户对新能源汽车使用体验感的下降，那么也势必会带来汽车的贬值。而就二手的新能源汽车来说，它的贬值率可以达到50%，相比于传统的燃油车来说，基本没有二手转卖的空间。并且对于相关的车主们来说，更换新能源汽车的电池费用也是极其不划算的，价格低则几万，高则几十万，如此高的价格甚至可以重新购买一辆车了。所以很多车主们才发出“换电池不如换车”的抱怨。
不可否认的是，在新能源汽车发展的过程中，确实还有需要改进的不足之处。那么新能源汽车究竟还存在哪些有待提升的问题呢？
首先就是新能源汽车的保值问题。相比于一些老牌的传统燃油车来说，目前的新能源汽车的保值率是比较低的，在二手车市场中，可能不具有发展空间。不过，新能源汽车自身便缺少发动机，变速箱这些容易损坏的机械部件，并且新能源汽车的电池也是可更换的。所以，随着技术的提升，新能源汽车的使用寿命也会逐渐延长，其保值率也会有所提升。
其次就是电池续航的问题。虽然随着技术的突破，很多新能源汽车的续航可以达到300km~500km，甚至一些品牌更是提出了续航800km的口号。但就长途行驶来说，新能源汽车的续航问题还有待提升，不过，这个问题还是比较好解决的。随着快充技术的发展以及充电桩数量的增多，人们对新能源汽车的续航问题也不用过于忧心。
再者，新能源汽车行业未来发展方向的问题。从概念来看，新能源汽车的涵盖范围还是比较广泛的，而新能源汽车行业未来的发展速度也非常的多，但主要的出路可能还并不明确。比如说从氢能源方面来看的话，目前对于氢能源的研发成功还是相对有限的，而至于这一能源的未来用途还有待商榷。
从锂电池角度来看的话，锂矿资源属于不可再生资源。随着开采数量的增加，锂矿资源和石油资源一样，也会面临逐渐枯竭的状态。所以，新能源汽车未来的主要发展方向究竟是什么，这一问题对于普通老百姓来说是很难进行明确的选择。
最后，新能源汽车所存在各种附加成本问题。从销售价格来看，新能源汽车与一些传统燃油车品牌相比可能确实更加的便宜。而且相比于油费来说，新能源汽车的电费是比较低的，但需要注意的是，售价及电费价格的低并不意味着新能源汽车就没有其他需要支付的成本。
一方面是新能源汽车的保险费用。对于汽车保险公司来说，他们可能会以更高的价格对新能源汽车进行参保，车主们所需要支付的汽车保险费用可能会更高；另一方面就是电池的费用。想要保证一辆新能源汽车可以更加长久地驾驶，更换电池是必不可少的一个步骤，但是目前的原装电池的单价可能就高达几万元甚至几十万，势必会为车主们带来更多的经济压力。
结语：
从总体上来说，新能源汽车确实是时代的趋势，对传统燃油车市场所带来的冲击也是现实情况。在这样的背景下，人们购买新能源汽车未尝不可，但与此同时，一定要给予自身情况的衡量，对新能源汽车所存在的各种问题也要提前做好心理准备。
汽修的前景十分广阔，尤其是新能源专业方面，需要大量的新技术人才加入。
新能源汽车行业是一个当下乃至未来都火热的专业，新能源汽车的出现才几年，未来必定有非常广阔的发展空间，而且国家对新能源汽车相关专业的教育经费投入也非常的大，现在正是新能源汽车人才紧缺的时间，学习新能源汽车专业肯定会前景非常好。
新能源汽车是未来的一个发展趋势
但不是现在。
现在国家正在大力推广新能源车，甚至以提高汽车购置税，见面新能源汽车购置税来催进人们购买能源汽车，说实话这是好事，但是却很不方便。 首先，现在路面上基本没有公共的充电桩，这样也就限制了纯电动能源车的出行。甚至一天没充电，或者有事走的有点远了，会担心回不去。因为充电桩不像加油站一样普及，所以这点会让很多人心里有那么一丝的担心。
然后，购买能源汽车，会赠送一个充电桩（4S店都会给，不给一顶要要上啊！），充电桩的安装影响了很多人。前几天曾看过一个报道，好像是一个浙江人买了一台能源车，回到小区停车场的时候准备安装充电桩，然后和供电打了一声招呼，供电要求用户出局小区物业的书面同意书，物业同意出具书面文件，但有一个要求，必须得到所有住户的签名！这根本不可能。这位用户很是纳闷，在自己买的地片上安装东西为什么一定要得到所有住户的同意？其实这很简单，因为小区物业不想担责任。安装充电桩要走电线，万一引起火灾什么的，他们就可以拿这张所有住户签名的同意书规避责任。其实想想，如果你是物业，你也会这样做。所以能源车充电桩的安装位置也让很多人头疼。
最后一点，新能源汽车虽然是未来的一个趋势，但是商品既然做出来，就一定有他的缺点，而且还是刚问世的新商品。在本人所在的城市，已经发生数起新能源汽车自燃现象，归根结底，还是质量问题。所以购买新能源汽车一定要谨慎。
前几天看新闻广州等地正在试行太阳能充电路面，能源车在上面跑的时候会边跑边充电，感叹科技发展的迅速。新能源汽车作为未来的发展趋势，也一定会越做越好。当新能源真正普及的时候，也许我们的空气也会慢慢变好，未来能给子孙还一个干净的地球。
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随着现在人们的生活质量的不断提高，对物质生活更为讲究。从以前的自行车到如今的汽车，也正因此围绕着这一产业的一系列行业的高速发展。当下从事汽车专业绝对是非常不错滴！！
你是铺路人，非常有可能毕业后依然做传统汽车领域的工作，否则就是换专业
风华正茂
2022-10-25新能源汽车前景广阔，长城汽车将走向辉煌。