想咨询一下关于汽车新能源技术前途怎么样？哪里可以系统化的学会？的问题，大家能帮助我解答一下吗
比亚迪最后一块短板补齐，将彻底腾飞。今天，比亚迪宣布与英伟达（NVIDIA）在智能驾驶技术上达成合作，从2023年上半年起，比亚迪将在其部分新能源汽车上搭载英伟达DRIVE Hyperion平台，实现车辆智能驾驶和智能泊车。英伟达DRIVE Orin是全球性能最高的车规级芯片，是下一代汽车人工智能的“大脑”。DRIVE Orin芯片算力可达254TOPS，每秒可计算254万亿次，具备高速外围接口和高内存带宽（205GB/秒），可无缝处理来自多个传感器配置的数据，以实现安全可靠的智能驾驶。英伟达DRIVE Orin芯片符合 ISO 26262 ASIL-D等系统化安全标准，保证智能驾驶的安全性和先进性。此前宣布使用英伟达DRIVE Orin芯片的车型有蔚来ET5、高合HiPhi Z等车型，都是造车新势力最新产品。而比亚迪目前在驾驶辅助上使用的还是博世L2级解决方案，无法满足未来更高级的需求。包括特斯拉在内的很多新势力车型已经可以实现高速领航辅助，即车辆自动变道超车、自动下匝道，还有召唤、无人自动泊车等低速场景功能，未来自动驾驶还将覆盖道市区道路、乡村道路等更多场景，对于图像信息数据处理量更大，需要更先进的人工智能算法，而英伟达DRIVE Hyperion平台都可以胜任。非常期待2023年比亚迪的新能源产品！
#我在长安大#
交通馆又添重量级新成员 ，多模式智慧网联展现交通新未来！
历时两年，在信息工程学院和运输工程学院的专业支撑下长安大学公路交通博物馆又添重量级新成员——“多模式智慧网联交通微缩仿真平台”崭新亮相
什么是“微缩仿真”？
“微缩仿真”是工程领域的一个学术用语，是指利用等比例缩小的实物模型代替真实被测对象，使其重要属性、行为以及各部件之间的连接关系仍然得到保留。微缩仿真可以极大地节省测试成本和测试时间，而且几乎不具有危险性，因此被广泛地应用于工程领域。例如：土木工程大型结构的风洞试验，汽车、火车、飞机等大型运载工具的风洞试验，水利大坝和水工设施的水毁模拟试验等。
近年来，微缩仿真逐渐被应用到智能交通领域。长安大学公路交通博物馆“多模式智慧网联交通微缩仿真平台”是我校第一个体现多模式综合交通管理与控制的大型实验展示平台。
1.完整地体现多模式的现代交通系统
该平台集成了高速公路、城市道路、地铁、铁路、民航、水路、管道等7种交通模式，体现了多种交通模式之间的快速接驳与换乘。
2.丰富地展现了多模式交通场景
该平台实现了智慧停车场管理、公交地铁智慧换乘、交叉口信号协同控制、高速公路ETC自动收费、道路事故应急处理、车辆无线充电、风能太阳能绿色能源等多种场景，可以让参观者快速理解综合交通的概念、技术手段和管理模式。
3.集成了当前最先进的智慧交通技术
该平台充分考虑了未来交通系统中的智能网联元素。展现了车联网技术中车辆、交通基础设施、交通监控管理中心之间的互联互通，通过后台管理软件，利用监控视频和车辆轨迹跟踪方式，可以实时获取多模式交通系统的精确运行状态，从而体现整个系统的优化控制策略。基于车-路协同技术仿真公路交叉口、公-铁交叉口的精准协同控制，降低或预防碰撞风险，以体现如何利用智慧手段提升交通系统的运行效率。
4.展现了长安大学交通运输工程一流学科特色
该平台集成了道路、铁路、桥梁、隧道、地下工程、地面建筑物、机场、物流码头等多种传统基础设施以及智能交通视频监控系统、5G通信基站、电动汽车充电桩、大数据中心、风力发电、太阳能发电等新基建设施，充分体现了我校交通运输工程学科的传统专业优势和高度交叉融合的办学特色，展现了在未来交通强国战略背景下，交通运输工程的繁荣发展景象，将进一步增强师生的行业自豪感，感受未来交通事业一日千里的蓬勃发展趋势。
长安大学公路交通博物馆是首批全国高校博物馆联盟成员，是由中国公路学会授予的“全国公路科普教育基地” 以及由交通运输部、科技部联合授予的全国首批 “国家交通运输科普基地” 。
1.实现文化引领，繁荣校园文化
公路交通博物馆以社会主义核心价值观为引领，不断创新特色教育的内容和方式，实现对当代大学生的价值导向、教育认知和素养提升。通过持续开展“交通文化节”系列活动，打造成我校公路交通文化品牌，使公路交通博物馆成为塑造大学精神和繁荣校园文化不可或缺的重要环节。
2.辅助提升教学，拓宽教育渠道
公路交通博物馆拥有立足于我校公路交通的特色主干学科专业的展示体系，具有系统性、专业性、学术性、研究性，专业特色鲜明，是相关专业教学重要的教育资源和抓手，是学生课堂教学的必要延续和补充。现已成为我校辅助教学、专业实习的“第二课堂”，每年承担相关交通类专业新生共计3000余人的入学教育、各相关学院的学生实习实践活动40余次等。通过加强与各学院之间的合作，聚焦学科建设资源，构建“公选课+入学教育+实践教学”的课堂体系，以“浸润式”教学方式推动“博物馆进课堂”，拓宽学生的交通专业文化教育渠道。
3.弘扬传统文化，推动思政教育
公路交通博物馆与马克思主义学院共建了思想政治教育基地，并承担我校的教育部课程思政示范课程“交通强国”的本科生教学工作。通过结合公路交通类历史文化和科技发展知识的传播实践，弘扬传统文化，不断探索落实我校立德树人的育人新途径。
4.丰富创新活动，推进志愿服务
公路交通博物馆现有学生志愿者20余人，将定期举办各种主题的学生科技创新展示、学术沙龙活动，并为学生的各项科创和学术研究成果、前沿科技成果分享等的发布展示会提供技术指导，培养学生的实践创新能力和对科学的追求精神，在丰富大学生科技文化活动之余，提升我馆志愿者的组织协调能力和学科专业技能。
未来，公路交通博物馆将继续丰富通识教育的内容和实践空间，推进相关学科思政课程建设，服务人才培养；系统化、多样化建设数字博物馆，拓展交通文化传播途径；发挥国家交通运输科普基地在开展科普工作中的支撑作用，促进交通运输科技创新和科学技术普及工作协调发展，为支撑加快建设交通强国和科技强国发挥引领示范作用。
电动汽车看不到出头日，建议去发明代替石油的燃料或者人工合成石油
我不看好他。
秋意浓情
2022-10-25【汽车电路识图】
智能化汽车的发展和汽车电路集成化的程度的不断提高，AI智能，新能源，无人驾驶技术在汽车上的逐渐普及，要求当今汽车维修行业从业人员需要熟练汽车电路检测技能，但是部分的汽车维修人员由于文化程度不高，没有经历系统化的汽车电路培训，可能连最基础的识读汽车电路也无法做到。 为了满足汽车电路初学者的要求，在后续的视频中除了汽车新技术外也会从最基础的电路部分进行系统化学习，结合实际车型电路，探讨分析汽车电路的初步识图方法和分析诊断思路。希望大家关注并提出建议，我们互相探讨共同提高。在分享视频的过程不可能满足每个人的需求希望谅解。