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武汉理工大学材料科学与工程专业非常好。在第四轮全国学科评估中，武汉理工的材料科学与工程学科与清华、北航一起被评为A+学科，并列国内第一。该专业培养基础宽厚、适应面广、具有较强的国际竞争力的高级工程技术人才及新材料开发研究人员，要求学生掌握材料学科必要的基础理论知识、技术基础理论，必要的专业知识及相关的工程技术知识，掌握材料研究方法和测试技术，具备材料的研究、测试和开发能力，并受到良好的计算机和外语训练。
该专业还是挺好的，但从就业形势来说本科毕业生的就业情况不算乐观。如果你是女生不推荐此专业，因为与本专业相关的工作条件都很艰苦，且很多岗位只限男生。如果今后想从事科研方面的工作，在理工大读这个，还算不错。
武汉理工大学的前身是武汉工业大学(武汉建材学院)，武汉汽车工业大学，武汉水运工程学院，后伴随高校管理体制改革，经过重组而成，所以通过这个前身，就能看出学校的专业特色。
其特色优势专业有材料类(无机非金属材料很厉害)，车辆，机械，船舶，轮机，交通运输，能源动力，
你应该考虑的是哪个专业好找工作，工资比较高！！！
【从就业情况看大学王牌专业之武汉理工大学】虽然名字带有“理工”两字，但武汉理工大学的优势专业却遍布人文、艺术、管理等学科门类，但要“高个里面挑巨人”那还是得是武汉理工的老本行：材料科学与工程、交通运输工程、机械工程。其中材料科学与工程优势主要体现在绿色建材与新材料方面，交通运输工程优势主要体现在船舶方面，而机械工程主要优势则是自动化、车辆工程方面。
下面图片是武汉理工大学知名企业就业情况里面摘录的数据，从就业情况来看，可以看出武汉理工很多毕业生都被交通运输、机械、建筑企业聘用，这也和武汉理工大学王牌专业十分吻合。近年来有不少学校通过材料相关专业，提高自己的大学排名，但实则是一个空架子。但从武汉理工大学名企就业情况可见武汉理工大学的王牌专业确实是干货满满，并非只是靠论文提升出来的王牌专业。
准备读博将来搞科研就报材料专业，否则尽量不报考材料专业，本科生、硕士生出来工作比较尴尬！
车辆工程专业是融合机械、能源、材料、人工智能、大数据、信息、控制、计算机等多学科领域知识，研究和解决道路车辆、轨道车辆、军用车辆、工程车辆及拖拉机等陆上移动机械在设计开发、生产制造、试验检测、运行管理等方面理论和实际问题的宽口径综合性专业。车辆工程专业面向的主体行业——汽车工业，是国民经济的支柱产业，是高度专业化、自动化的综合性工业。
面向的工业产品——车辆，是高新技术的结晶和新成果的载体。随着与前沿科技的深度融合，专业应用已拓展至新能源、互联网、移动通讯等新兴领域。我是这个学校车辆工程专业的，刚毕业。学校里的相关实验设备还是相当不错的，很多的专业老师也都是理工大本部的，总体来说还是比较不错，我们学校汽车工程系的整体就业率也是相当的不错的。
材料，尤其是无机材料，能源材料等，在世界上都具有较高知名度。
沉稳风度
2022-10-15师资力量深厚：有教职工78人，其中高级职称36人，中级职称38人。其中有博士生导师3名，硕士生导师15名。专业教师51人，其中持有高级船长和船长适任证书的12人，大副适任证书的9人。专业重视度高：武汉理工大学的船舶与海洋工程专业为国家级一流专业建设点、国家特色专业、卓越工程师教育培养计划试点专业。有国家级精品课程1门，省级精品课程2门，校级精品课程4门。对外交流频繁众多：与世界海事大学、挪威Vestfold大学，东京海洋大学和台湾海洋大学等的互访、科研合作力度。加强与WSTC联合培训中心、船员培训中心的联系，开展船员培训、对外劳务输出等工作。专业全国排名前三，有优秀的教授，完善的实验室资源，专业的课程结构；如果努力，可以学到船舶相关的专业知识，成为一名合格的船舶设计与船舶建造人才，也很容易找到相关工作岗位。我现在做的就是船舶设计工作。